Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
| ЗАЗ Lanos | не вказаний | ||
| Механічна | Передній | ||
| 2012 |
Бензиновий (1.5 л.), 86 к.с. |
||
| Седан, Сріблястий | 97064 км. |
Продам добрий ланос. Авто власне, сімейне. Обслуговувалося вчасно, зараз з'явилася друга машина, тому цю продаємо. Авто в добрій комплектації, 2012 року. Бензин, газу не було.
-Євро карти.
-Підігрів сидінь.
-Підігрів дзеркал.
-Гур.
-Кондиціонер.(Працює, але потрібно заправити, тому що при шумоізоляції моторного щіта знімали торпеду та міняли радіатор печі, фріон спустили.)
-Лінзована оптика(Aozoom 3max 3 дюйми) Світло ідеальне.
-Лінзовані ПТФ.
-Шумоізоляція моторного щіта, передньої частини днища та багажника. В машині тихенько, мотор ледь чутно.
-Руль з подушкою безпеки(потрібно купти блок та під'єднати, але все ж краще заводської "рогатки")
-Диски Borbet T r15 на зимовій гумі. (Літа нема, нажаль)
-Бортовий компьютер "Циклон"(читає помилки та скидує їх, показує температуру рідини, положення дросельної заслонки та багато іншого.)
Кузов: Кузов в доброму стані, пороги, сапожки, стакані, лонжерони, днище в ідеальному стані. Є моменти в виді переднього лівого крила, та водійськой дверці. Є не значні сліди експлуатації. На передніх дверцятах робив низа дверей два роки тому. Задні ідеальні. Пороги оброблювалися.
Мотор та ходова: Масло міняв вчасно, лив "Motul Turbolight 10w40.". Є момент з запотіванням клапанної кришки. Нові провода та свічки. +-10 тисяч тому поміняв гальмівні диски з колодками. Задні амортизатори Kayaba premium.
Салон в охайному та чистому стані. Завжди намагався слідкувати та завчасно прибиратися. Дзвоніть якщо будуть запитання, з задоволенням відповім.
Загалом міняв все, що просило обслуговування. Прошу автоплощадки не турбувати, домоги в продажі не потребую. Дивитися в районі академічного. Довіреностей не даю, переоформлення в МРЕО.
Искал более двух-трёх месяцев автомобиль после неприятных обстоятельств. Пересмотрел все део и заз ланосы в окрестностях Харькова-Полтавы. Под "Все" я подразумеваю автомобили, которые хоть как-то были достойны внимания. Бюджет был до 4 тысяч долларов(я думал, этого будет достаточно, точнее я был уверен), но судьба распорядилась иначе. Рынок мёртв, не знаю, может быть попал в такой сезон, но ничего даже приблизительно живого не было. Был один хетч оливковый 2007 года со 100к реального пробега(по осмотру и первым признакам это было действительно так), состояние отличное, но владелец хотел 3800 и меньше не уступал, даже с учетом того, что нужно было сделать сцепление, так что от этого варианта пришлось отказаться. Спустя два-три месяца безуспешных поисков мне написал товарищ из Киева с предложением забрать его коня, я не долго думая, взял и поехал. С поездкой мне помог друг Артём(Тёма, спасибо, я знаю, ты это читаешь), отвёз меня на своём прекрасном болиде серебряного цвета. Впервые побывав в Киеве за все свои 28 лет, я вернулся оттуда с этим прекрасным автомобилем.
Вводные данные: ЗАЗ Lanos 2012 года, 76 000 тысяч реального пробега, цвет как принятно называть в народе "кастрюлька", в кузове т150. В этом бортжурнале я планирую рассказывать о владении и доработках этого прекрасного автомобиля.
В планах: -Поменять руль на 4 спицы. -Поставить линзы 3 дюйма в основной свет. -Поставить лед ПТФ. -Зеркала с повторителями ЗАЗ. -15 диски Borbet T. -Кольца пандора.-Возможно в будущем(это не точно) залетит спорт бампер, губа. Есть мысли затянуть в красную плёнку задние фонари(тоже сомнительно). Пока всё. Буду рад подписчикам и единомышленникам. Мирного неба!
Коментарі