Рад приветствовать посетителей страницы моего авто!

По машине. Прежде всего, хочу сказать, что я не преследую какой-либо из существующих стилей/автодвижений. Я не считаю свою машину "проектом", потому, что у этой машины есть своя индивидуальность, душа, характер, и воспоминания. Машина делалась, и делается мной для повседневной эксплуатации, поэтому она далеко не идеальна во всем. Кроме того, машина всю жизнь в одной семье, досталась мне от деда. Бита, крашена. 1988 года выпуска, на момент передачи ее мне, родной пробег был 58000. За все время моего владения, эта машина уже превратилась в хобби, просто неиссякаемый источник идей для доработок.

=====Мотор=====
— Блок 21011, 1,6л.;
— Коленвал 2103;
— Поршни 79,8 ТРТ с уменьшенной компрессионной высотой;
— Шатуны облегчены и уравнены по весу;
— Компрессия по 14кг в каждом цилиндре, увеличена СЖ;
— Голова пилена 32/33
— Пружинки, рокера, тарелки стандарт;
— Т-обр. клапана;
— Распредвал Эстонец 2, разрезная шестерня;
=====Впуск=====
— Инжектор
— Мозги Январь 7.2
— Online прошивка
— ДАД + ДТВ
— Ресивер Stinger
— Волгофорсунки 192сс
— ВолгоЭБН
— Бензиновый фильтр с обраткой
— Дроссель 54
— Нулевик
=====Выпуск=====
— Выхлопная система Stinger 4-2-1
=====КПП=====
— 5ст. ВАЗ "Разорванный пакет" с рядом R1;
=====Редуктор=====
— 2103 стандарт;