ГАЗ 22 RatLook "Grimm Reaper"

Когда приобрел свою первую Волгу (www.drive2.ru/r/gaz/24/597427065729338172/), то постепенно развилась "ГАЗболезнь" и захотелось скупить все Волги мира:)))) Но решив пока все не брать, так как ставить будет некуда, решил начать с 21й Волги. В свободное время просматривал автосайты в поисках намеченной модели. Решив двигаться в сторону рэтлук направления, выбирал машины с убитым кузовом, но живым движком, ходовкой, тормозами (сел-поехал). В один прекрасный день озвучил свои планы на 21ю Волгу своему хорошему знакомому, товарищу по Волготематике (oldtimerman). Мне было мгновенно предложено приобрести по бросовой цене 22ю Волгу. Она изначально было взята в активную разработку под проект по восстановлению кареты скорой помощи для Запорожского музея "Фаэтон". Но потом проект был заброшен и машина одиноко стояла под открытым небом на стоянке для грузовиков. Поехали, посмотрели её текущее состояние… Элементы кузова лежали внутри, ржавчина распространилась по корпусу (что было для меня плюсом), сиденья, стёкла и прочие элементы машины были разбросаны по всему городу в разных локациях. Договорились со слесарем, что он начнёт собирать элементы кузова в единое целое (навесит двери, крылья, поставит стёкла с уплотнителями, поставит панель, пригласит электрика подключить органы управления и индикации, заменит потрескавшиеся патрубки, заменит тосол и масло и провернет движок) . Бывший хозяин рассказал мне какие работы проводились с авто, а список был довольно внушительный: откапитален РАФовский движок, перебрана ходовка, сделаны тормоза, установлена коробка от 24й Волги, поварен (новые пороги и ремвставки) и частично обработан кузов. После сборки планирую понемногу приводить машину к проектному состоянию: "доработать" ржавчину, вскрыть лаком, покрасить порошком диски, привести в порядок салон, по возможности вывести хром-детали в состояние близкое к идеалу.