Досталась мне она от деда. Он был первым владельцем и отьездил на ней 34 года. Даже не представляю, какой у нее пробег, на всякие отдыхи, к морям и т.д. дед всегда на ней ездил, поэтому логично предположить, что одометр прокручивался полностью два, а может и больше раз. Для меня она была и есть частью жизни: из роддома меня везли именно на ней, понятное дело, что часто на ней ездил(конечно-же в роли пассажира), усевшись посередине на задний диван(только оттуда мог наблюдать за дорогой :) )
В общем, интерьер, экстерьер — все это напоминает о прошлом, о детстве.
А теперь о состоянии и особенностях конкретно моей копейки:
растачивали двигатель один раз, расходники всегда менялись вовремя и как следствие, к поломкам это не приводило. На машине все родное и никакого колхоза. В незначительном ДТП была один раз.
А теперь самое интересное, планы:
1. Искать оригинальные и хром. аксессуары, которых у меня еще или уже нет. Всячески дополнять ее оригинальный образ.

UPD:
Установлена пневмоподвеска, конфиг:
Компрессор — BERKUT PRO-17, рессивер — 9л., 2 контура на ГБО клапанах Torelli.
Срезаны отбойники вкруг, доработаны передние рычаги под подушки и занижение, перенесены передние амортизаторы.

Ну вот как-то так. Буду стараться постить побольше годноты.