Отже, нарешті я став власником цієї чудової марки. До цього я їздив за кермом багатьох авто, в тому числі з преміум сегменту, але найбільше я запам'ятав досвід саме з цим німецьким брендом. Вперше я сів за X5 2003 року у кузові Е53, відчуття шалені - супершвидка коробка, маневреність та комфорт навіть на досить старому авто. Після цього на тест-драйві я спробував X6M 2017 року, тут просто без слів. Короче, ці три букви остаточно засіли в моєму серці. І коли вирішив брати машину, то одразу почав моніторити ринок F30. Чого саме трійка? Та все просто: 2-літровий седан з твін-турбо на 245 сил, розумною коробкою та комфортним салоном. 

З моменту початку сьорчу ринку до покупки пройшло в середньому декілька місяців. Приганяти не хотів, а ринок України зараз максимально мертвий. Навіть на авто по верху ринка попадаються відверто погані екземпляри. Їздив дивитись тільки потенційні варіанти, намагався заздалегідь дуже ретельно аналізувати тачки. Усього подивився 5 авто і всі, окрім п'ятої, виявились або проблемними, або з великим пробігом і поганою комплектацією. Крітерії були наступні: жива тачка з пробігом до 130-150к, не сильний удар по Америці та велика мультимедіа. Не гнався за комплектацією, тому що важливо було взяти саме технічно справну машину, але звичайно не хотілося брати "пустишку". Склалося все трохи не так, але це було кохання з першого погляду. Детальніше розповім у ботржурналі.