Чергове ТО, але зробив ще діагностику підвіски, тех.рідин, гальм та кермового керування. Побачив, що під машиною з'явилася пляма олії, тож рішив перевірити все. Так от добре, що перевірив це, бо виявилось, що тече маслостакан та сальник вакумного насосу. Але про це розповім в наступному пості.
Тож щодо ТО:
- заміна оливи в двигуні та масляного фільтру (по оригіналу)
- заміна повітряного фільтру KNECHT OX 387D
- заміна повітряного фільтру BOSCH

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Пробіг 124753 км.
Опубліковано: 03 червня 2025р. 00:24
Подія: 14 травня 2025р. 13:05