До этого катал на Асконе. Сделал в ней многое…Пришло время ее продать, ездил на ней около 6 лет. Захотелось что-то свежее, комфортнее, быстрее. Некоторое время смотрел на бляхи, много кто говорил возьми себе 2005-2006 года и не морочи голову. Я их не послушал и думаю правильно сделал. Купил на наших )) Думал Вектру б, но в нормальном состоянии они были около 5000 у.е. В сторону лачети или авео смотрел но так же они были дороже моего бюджета. Впала мне в глаза омега б. Перечитав форумы, и.т.д — захотел ее. Изначально хотел взять на механике, как то автомат не хотел, говорят дорого в ремонте, в обслуживании и.т.д. Смотрел 2.0 вроде и динамика нормальная ( хотя говорят что 2.0 для омеги это овощ ) Смотрел пару машин и в Луцке, Львове. У всех это болячки арки и двери, у кого то больше у кого то меньше. В общем увидел я одну омегу во Львове, 3.0 бензин, автомат. Поехал посмотрел, по кузову среди всех что я видел омег это самая нормальная была, все в родной краске, мотор работает ровно, тихо. Автомат без проблем. Что удивило это светлый салон велюр не запачканый, чистый, а значит за машиной следили ну или вымили на химчистке.(такой салон редкость в такой комплектации) Кстати комплектация полная кроме люка и кожи. Все кнопочки, все лампочки все работает до мелочи. Кстати есть трекшн контроль что для заднего привода неотъемлемая вещь.
Думал думал, без газа кстати, расход то у них в городе 15-16л. На трасе я и в 7 влаживался на ней. В общем я ее взял.
Был заменен радиатор кондиционера, основной радиатор. Фильтра. В скором времени будет заменено масло в АКПП, в моторе, ремень ГРМ. Ну и газ нужен… ))
Двухзонный климат контроль.
Круиз контроль
Установлен доп. радиатор на АКПП
Електрошторка
Лобовое антибилковое
Електрорегулировка сидений во всех направлениях ( без памяти ) так же с регулировкой поясници
Подогрев передних сидений
Омыватель фар
Подогрев форсунок
Мультируль