Ford Fiesta (Mk VI) Восставший из мёртвых

Настало время купить "нормальную машину", поскольку старый красный кабрик не внушал доверия в долгих поездках.

После долгих раздумий и просчета стоимости содержания выбор машины свёлся к двум вариантам — Сеат Ибица (а также Поло, но они либо нищенские по комплектации и уродские, либо неадекватно дорогие) и Форд Фиеста. Изначально склонялся больше к Фиесте, потому что есть удачный опыт у знакомых, хорошие отзывы британских журналистов об управляемости, двигатель года и т.д. Со временем больше настроился на литровую Ибицу, которая была новее форда и с меньшим пробегом, но после пары тест-драйвов я понял что Фиеста едет как более "взрослая" машина, это касается и подвески, которая более собрана, и коробки, которая переключается более четко и с приятным усилием на рычаге, и руля, который не такой пустой как на всех ВАГах. Хотя, менее мощный ВАГомотор может даже показаться веселее, из-за более резкой подачи момента на низких оборотах. Также приятным бонусом было бОльшее пространство сзади, чем у Сеата.

В общем, после просмотра почти десятка кусков г…машин разной степени ушатанности, был неожиданно найден этот вариант и хотя пробег у него был выше желаемого, после первого же осмотра я понял, что его нужно брать, т.к. состояние было лучше многих машин с пробегом якобы "10 тысяч".

Езжу на нем уже около 3х недель за которые намотал уже неприличное количество километров и, в целом, весьма доволен выбором:

— Выглядит прикольно, спасибо спорт комплектации
— Едет бодренько — 200 по спидометру выдавливает)
— Места хватает для сносного размещения 4х взрослых
— Расход в среднем колеблется в районе 6.5 литров на сотню