Peugeot 308 (1G) французская штучка

Машина была куплена в июле этого года. Главным критерием перед покупкой было наличие дизельного двигателя. Эта мысль пришла мне в голову после поедки в отпуск на автомобиле Сеат Кордоба 2.0 в Болгарию и Турцию. Оказалось что в Европе то все на ДТ катаются). Только я и остальные туристы с Украины и России заправлялись бензином. И так по возващению домой пришло время к выбору…После обхода автосалонов в Полтаве и Харькове остановился на Гольфе, Леоне и Пежо. В результате у Пежо оказалась самая низкая цена из троих и самая богатая комплектация. После небольшого тест драйва было решено. Через каких то 4 дня машинка нужной комплектации была найдена в Харькове и куплена. На данный момент пробег всего 750км, так что пока сказать могу только хорошее. Отличная шумоизоляции, дизельного двигателя фактически не слышно в салоне, подвеска хорошо глотает большие ямы, хотя поперечные стыки и швы на асвальте прослушиваются. Хорошо рулит и держит дорогу, двозонный климат контроль, штатная музыка играет довольно не плохо, на первое время менять не планирую. Двигатель 1,6, 92 л.с, крутяший момент 230/1750. Двигатель эластичный и тяговитый(хотя после кордобы 2,0 кажется слабоват), 5ст. КПП(немного не хватает фольцовской точности). Оффициалы обещали расход 3,8-4,5 по трассе и в районе 6-7 по городу. Сейчас компьютер показывает 6,5 средний расход (со скоростью 90 ни разу не ездил, нервов не хватает), обычно 110-140, и а по перерасчету сколько литров потратил и км проехал получается 5,7л на 100км. Багажник очень даже не плохой как для хетча. До этой машины вообще никогда не ездил на французах, теперь смело могу сказать. что машина довольно хороша. Качество сборки на 5, материалы салона хорошы, дизайн как по мне интересный и не скучный. Все остальное буду писать по ходу эксплуатации).