Очень хотелось купить какую-то старенькую иномарку, так как на другом 405-м ездит отец, а хотелось чисто свой автомобиль. Бюджет был ограничен, что сильно сокращало критерий поиска. Остановился на нескольких брендах автомобилей конца 80-х: Opel, Renault, Ford. Очень хотел взять Ford Sierra. рассматривал варианты в основном Запорожье, а тут за более-менее живые хотели сумасшедших денег. Было пару не плохих вариантов в районе 1000 долларов. но как только я договаривался встретиться их забирали — злой рок, не иначе.
Кадеты в районе той же суммы — это просто хлам. разве что Kadett D, но не совсем нравится внешний вид, да и по кузову, состоянию и деталей не так много. У друга есть такой универсал еще и дизельный. В целом машина надежная, но есть проблемы с деталями да и салон маловат.
Реношки 19 стоят слишком дорого (для моего бюджета), 21 смотрел несколько вариантов, чуть дороже 1000 долларов, но вот не лежала к ним душа, хотя судя по отзывам достойный автомобиль.
Даже рассматривал уже ВАЗы смотрел классику, 6-ки и 7-ки не впечатляли состоянием, да и года у них не свежее. Единственное, что деталей как грязи, хоть ведрами черпай. На рынках кроме как ВАЗ, ЗАЗ и Москвич в принципе нет больше ничего)) Создается чувство, что у нас до сих пор СССР))
И тут уже отчаявшись, просто мониторя RST наткнулся на 405. Да, по внешнему виду он не особо- выгоревший цвет краски, капот с дыркой под воздухозаборник, левое крыло не в цвет. Но внешне гнили нет, спасибо французам за оцинковку, После беглого осмотра и тест-драйва, выявили ряд дефектов, много чего владелец в принципе сам показал, посчитали что "клиент скорее жив, чем мертв" решили брать, сторговались с продавцом и во второй половине декабря 2016 года он был МОЙ)).
Предстоит не мало работы, радует то, что уже более-менее знаком с данной моделью, что есть уже связь с продавцами деталей на данное авто.

Что сделано на текущий момент:

Замена подкапотной проводки
-Водяной насос MAGNETI MARELLI 352316170903
-Ремень ГРМ BOSCH 1 987 949 042
-Ремен генератора поликлиновый BOSCH 1 987 947 803
-ВВ провода Tesla
-Свечи Denzo

Ревизия и ремонт передней подвески:
-Рулевые тяги PE-AX-5747
-Полуось METELLI 17-0058
-Пыльники рулевой рейки LEMFORDER 30166 01
-Наконечник рулевой тяги LEMFORDER 12074/12073
-Шаровая опора Sasic 6403213
-Сальник первичного вала Sasic 1213093
-Подушка двигателя (нижняя) Sasic 8091161
-Амортизаторы KYB 633829
-Комплект опоры амортизатора SNR KB659.01 (опора+подшипник)
-Комплект пыльника и отбойника SKF VKDP 33300 T

-Печка:
-Выключатель оборотов печки 2108
-Резистор печки Citroen Berlingo

-Замена системы охлаждения:
-Термостат SWAG 62 91 7694
-Радиатор NRF (код 58776)
-Крышка радиатора Calorstat
-Патрубки кастом

Замена системы зажигания:
-Трамблер ЗАЗ Славута АВТОЭЛЕКТРИКА 10478-АЭ
-Замок зажигания Polcar 5745Z-05

Замена системы впуска воздуха:
-Корпус воздушного фильтра Peugeot
-Воздушный фильтр CHAMPION U881/606
-Патрубок М-2141 2141110927810 и ГАЗ-406 2217

Замена рулевого управления:
-Рулевая колонка Peugeot
-Крестовина 16х16 Ваз 2105-2202025

Замена житкостей
-Тосол FELIX – 45
-Моторное масло Elf Evolution 700 STI 10W-40
-Трансмиссионное масло Elf Tranself EP 80W90 GL-4

В дальнейшем список буду обновлять. Хочется конечно сделать полный сток, да еще и визуально вернуть вид. Спасибо, что прочитали. Думаю будет интересно. И конечно Ваши подписки, советы и лайки приветствуются.
До встречи на дорогах))