ВАЗ / LADA 2106 Apache Туринг-Лайт
0

Про авто

История этого проекта постепенно развивается…

На момент покупки по кузову был сделан скромненький капитальный ремонт кузова и ходовой части, но не покрашена (к счастью) а колхозно загрунтована с баллончика, это все исправим и будет она гореть белизной…

по документам указан цвет "Серо-белое" но так как цвет не фонтан, было принято решение покрасить в белый "101й" цвет

Планы на этот проект грандиозные как для меня…

Планируется по внешнему виду:
— Пластиковые расширенные арки колес "Фендеры" в стиле JDM
— Пластиковый спойлер багажника в стиле VFTS
— Пластиковая губа от VW GOLF GTI MK I
— Пластиковая решетка на заднее стекло
— Сплошные боковые стекла передних и задних дверей
— Капот Аллигатора (возможно из стекло волокна)

По мотору:
Пока что не определился т.к. мотор с предыдущего проекта развалился, по этому в поисках блока 2106 или в идеале 21213 от них уже и будем отталкиваться, одно скажу что будет Инжекторный мотор

По ходовой:

Задняя часть
— Стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста
— Редуктор 4.3 (может быть с блокировкой)
— Двойные амортизаторы
— Самопальные реактивные тяги
— Задние дисковые тормоза

Передняя часть
— Рулевая рейка ИЖ 2126 ОД
— 14 вентилируемые дисковые тормоза
— Смещение тормозного суппорта в перед
— Смешение шаровых опор верхнего рычага (под кастор)
— Укороченные сошки
— Двойной стабилизатор

Будет 2 комплекта колес
Повседневный:
— R15 4X100 ET38 J7 Алюминиевое литье (неизвестной марки)
— для покатушек будут развары хочу R15 перед-J7.5 зад-J8.5 (это в том случае если найду подходящие диски с вылетом ЕТ38) или вторым вариантом и более вероятным буду R14 перед-J8 зад-J9

Характеристики

ВАЗ / LADA 2106,
Зійшов з конвеєра у 1978 році
Придбаний у 2013 році
Двигун: (1.6 л.), 0 к.с.
Коробка:
привід

Бортжурнал (7)

06 серпня 2014р.
Тюнінг
0
12 березня 2014р.
Тюнінг
0
10 січня 2014р.
Тюнінг
0
26 грудня 2013р.
Евакуація
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.