Impreza була продана, всі фінансові питання вирішилися, було прийнято рішення трохи додати грошей і отримати машину в першу чергу вище, в другу чергу без овочистого)) характеру.

 Якось одразу звернув увагу на Chevrolet Captiva, глянув у Києві машину 2.4, просто найдешевшу на автоматі, стояла на майданчику, заявлений пробіг 177ткм)) їй була *опа, але мені сподобалася плавність ходу, комплектація.  Найцікавіше, що за останній місяць пробіг на тій машині чомусь виріс до 277 ткм.)))

 Не описуватиму кожен огляд, але я відвідав: Житомир(ціла, гримить підвіска, затушений чек), Харків (у всіх сенсах корч), Куп'янськ (корч за дуже великі гроші), Лохвиця (непогана машина по техніці, але з ударом по кузову , плюс брудна, ціна завищена і торг був відсутній), Конотоп (ціна в адекваті, але стан не дуже, впадло займатись було),  ну і ще раз Київ (моя нинішня машина мені сподобалася одразу).  У процесі також оглянуто пару Outlander XL (відпав через варіатор з великим пробігом і гниють жесть).

 Свою Капу оглянув о 10-й вечора в неділю, кузов пропікав, цілий, крім капота та задньої кришки (як у всіх), прокотився, це друга машина оглянута, яка реально добре їде, аж ух, можна сказати, порівняно з іншими.  Домовилися про огляд у своїх на V8 GM GARAGE.  Оглянули аж через тиждень у суботу, по чек-лісту страшних недоліків не знайдено, з машиною сервісна книга з докладними записами з дня покупки.  Я третій власник.

 В цілому в машині є все, що мені потрібно, клімат-контроль, підігрів сидух перед-зад (зад довстановлений), підігрів лобового, датчик світла, датчик дощу, встановлена ​​Android магнітола, камера заднього виду, рідний задній парктронік  Коротше, особливих доробок не потрібно робити.

 Про усунення недоліків у наступних записах.

 Дякую за прочитання багатобукв))