Произведена в городе Uusikaupunki (Западная Финляндия). Заехала в Украину с Италии в 2013 году. На момент покупки пострадало совсем немного ЛКП — небольшие сколы и царапины. Но в целом — их почти не видно. В абсолютном заводском состоянии. Очень радует то что не тронута руками гаражных делков.

Двигатель:
— C20NE (рестайлинг)

Тормоза:
— Передняя ось — ATE

Трансмиссия:
— МКПП F18 5 ступ.

Салон:
— Бортовик
— Датчик давления масла ДВ
— Датчик уровня зарядки АКБ
— Сидения Recaro Keiper

Диски\резина:
— Диски Borbet R15
— Резина Uniroyal RainExpert 195/55 91V лето
— Резина Hankook iPike RS 195/60 91V зима

Комфорт:
— ГУР
— Кондиционер
— ABS

Цвет:
— Код E357
— Neptun Tuerkis

Комплектация:
AG4 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, Л/С, РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ, С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
AK3 ПОДГОЛОВНИК, ПЕРЕДНИЙ, МАТЕРЧАТЫЙ, ОТКРЫТЫЙ
AK5 ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
AU3 ДВЕРНОЙ ЗАМОК, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
A31 ОКНА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
A50 ВЫПУЩЕННЫЕ ДО 2000 ГОДА МОДЕЛИ — СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ, ВЫПУЩЕННЫЕ С 2000 ГОДА МОДЕЛИ — КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ СИДЕНЬЯ
C60 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
GV3 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 3.57
K60 ГЕНЕРАТОР, 100АМП.
LE4 20 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
MG4 ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ, 5-СКОРОСТНАЯ, SPORTY
N40 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ, НЕПЕРЕМЕННЫЙ ШАГ
N46 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЧЕТЫРЕ СПИЦЫ
PG5 КОЛЕСО, ДОРОЖНОЕ, АЛЮМИНИЕВОЕ, 5 СПИЦ, КРУГЛ., 6JX15
QKO ШИНЫ, 205/55 R 15-87V
TN6 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, 55AH
T39 ЛАМПЫ, СИГНАЛ ПОВОРОТА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ
T5X ВЫБРОСЫ ГАЗОВ, 3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, РЕГУЛИРУЕМЫЕ
T6J ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ, ВНУТРЕННЯЯ, SPORT, ВАРИАНТ 2
T96 ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
UUS ИЗГОТОВЛЕНО В УУСИКАУПУНКИ
UW1 АВТОДИАГНОСТИКА
U68 ИНФОРМАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР
W5N ПРИБОР, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
W6J ОТДЕЛКА, МАТЕРЧАТАЯ, SPORT, ВАРИАНТ 2
W7B ДВИГАТЕЛЬ, БРАЗИЛИЯ
XK4 ДЛЯ ИТАЛИИ
Z1Y КРАСКА, ДВА СЛОЯ
2J5 ПОКРЫТИЕ, НАПОЛЬНОЕ ВНУТРЕННЕЕ S/DELUXE
37L КРАСКА НАРУЖНОГО ПОКРЫТИЯ, СМ. СПИСОК КРАСОК В ПРЕДИСЛОВИИ КАТАЛОГА МОДЕЛЕЙ
81I ИНТЕРЬЕР-ANTHRACITE

Новый автомобиль — новый кусочек истории. Надеюсь эта машина пронесет все свои особенности в моем владении. Первое купе — новые интересные ощущения, необходимость привыкать к новым особенностям. Очень доволен еще с момента покупки. Прошу любить и жаловать) Выше будет спек лист.