BMW Е30 (1989 рік) ВП, з конвеєра вийшла як 316.

На даний момент - повноцінний проєкт на М50В28 строкері (однованосний, вписаний у техпаспорт!).

Двигун:

• М50B28 строкер (1 ванос)
• Масло Mobil1 3000 5w40 
• Свіжозібраний блок (майже з нуля)
• ГБЦ - робота Про Мотор (Кривий Ріг)
• Пробіг після зборки ~ 4 тис. км, з них 2 тис. у "бойовому" режимі

Трансмісія та підвіска:

• КПП Getrag 220
• Редуктор 168 typ 4.44 заварка
• Фултапи Lines Racing (в чохлах), регульовані передні опори
• Виворот:
  • важелі від Е46
  • сошки IronBOX
  • М-сайленти задні.
• Задні важелі від Е36 (дискові), розболтовка 5х120
• Задня балка з регулюванням (пластини IronBOX)
• Рейка від Е36 з ГУР

Вихлоп:

• Прямоток 76 мм + банка Korshun

Кузов: 

• Переднє розширення Pandem E30 Fiberglass Laboratory (Київ)
• Швидкоз'ємні замки переднього та заднього бампера
• Проставки капоту
• Кронштейн акумулятора в салон VL Lab
• Розпорка передня кастом
• Посилення передніх стаканів IronBOX
• Задній джекпоінт/башбар
• Передній та задній бампера MTech 2 Lentai (Харків)

Салон:

• 2 ковші Bimarco Cobra 2
• Гідроручник Golev
• Свіжо пофарбована підлога для вигляду та комфорту
• Датчик температури масла DEPO

Охолодження:

• Широкий радіатор
• Термостат видалений
• Електровентилятори від Ниви (автомат + тумблер)