Это акционный автомобиль после "дизельгейта". Партия предназначалась для Кореи, но на время скандала страна полностью запретила ввоз дизелей. Машины простояли полтора года на складах и были проданы со скидками в Украине. Большинство машин акции — седаны и на них был основной спрос, я же всегда хотел двухобъёмник. На мой взгляд только Audi умеет их красиво рисовать. При одинаковых ценах, акционные седан и хетч сильно различались по комплектации. У меня Dynamic.

Плюсы Sportback'a
— На 3см выше потолок, крыша в седане с панорамой совсем давит
— Багажник удобнее, при этом машина короче на 13см, меньше проблем с парковкой
— Спорт сидения в алькантаре, в то время как все седаны этой партии получили "классику" в коже
— S line подвеска PR-2UG, ниже стандарта на 2.5см

С этой машины началось моё знакомство с платформой MQB и … это чертовски интересно, голова идет кругом от количества опций и вариантов. Зацепило со всей силы, пытаюсь собрать максимум.

Из салона
— Xenon фары + ПТФ, задние LED фонари
— Спортивные кресла с электро-регулировками и подогревом
— Двух-зонный климат-контроль
— Панорамный люк
— Хром-пакет отделки салона
— MIB1 High с навигацией — экран 7", тач-пад на шайбе управления
— Audi Sound System, конфигурация 9.1 с сабвуфером в нише запаски
— 8 парктроников, Drive Select, Start-Stop, Auto-hold …

План по модификациям
— Подсветка: ног, дверных карт, ручек, подстаканников, пространства входа, порогов
— LED плафоны, электрохромное зеркало салона
— Камера заднего вида с омывателем
— Руль TTS и S line ручка DSG с перфорацией
— Side Assist + боковые зеркала S3
— Active Lane Assist
— MIB2 High + замена центральной консоли
— PLA3, 12 парктроников
— Внешний пакет S line
— Электрический фаркоп
— Передние Adaptive LED фары
— Задние динамические LED фонари
— R18 диски, датчики TPMS
— Adaptive Cruise Control
— Virtual Cockpit
— Шумка салона, колесных арок
— Электропривод крышки багажника