Давно хотел второй автомобиль, и вот моя мечта сбылась и я делюсь ею с Вами)
Ну а теперь обо всё по-порядку:
2108, комплектация Top, реэкспорт, куплена мною 15 мая .
Сама машина 1992 года, но первая регистрация 1998 )
За годы владения прошлыми владельцами утратила лишь боковую листву, но все остальные "ништячки" сохранились, а именно руль Raid с редкой красной кнопкой, бампера, антенна в крыле, дворники на фарах, часы в бардачке, диллерская аудиосистема)
На сколько я знаю Топ-ы были с коротким крылом, но моя длиннокрылая, возможно в будущем вернемся к короткому крылу)
В целом состояние у машины не плохое, но нужно устранить рукожопство последнего хозяина, который не мог уследить за всеми мелочами, но это для меня не проблема)
В общем, кому интересно-следите за нашей с Топ-кой жизнью, скоро она будет еще ярче и привлекательнее)
Из того что сделано :
Подвеска: стойки Демфи -70 и пружины Технорессор -70, крабобалка Автопродукт, растяжка рычагов Автопродукт, усилитель кузова(телевизор) в салоне
Тормоза : задние чугунные барабаны Алнас, передние Алнас 14' с насечками и перфорацией.
Интерьер : светло-серый салон. сидушки Рекаро с Опеля, руль Raid, дилерские часики в бардачке .
Экстерьер : обвес Тор, заводской, спойлер Pfeba, решетка с Lada Forma, Hella yellow Morette, зеркала Hagus
Диски : Ronal Turbo R10 7j r15
Резина Yokohama 195 45 r15
Коментарі
Автівка рулиться як картинг,але низький профіль дає про себе знати,жорстко,та треба звикнути з тим,що при гальмуванні вона завжди намагається уїхати в колію)
Якщо ставити ще нижчі поужини,то тоді вже і стойки треба міняти)якщо будуть питання то з радістю відповім)можеш подивитись на 99 у мене 15ті тапки з заниженням-50