Это единственный автомобиль, который сочетает в себе:
— итальянский дизайн;
— немецкое качество;
— корейскую доступность.
Продавался по всему миру, имел разные имена: UZ Daewoo Lacetti, Buick Excelle, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV, Holden Viva, Vauxhall Viva, Suzuki Forenza, Suzuki Reno и за всё время своего производства не перетерпел ни одного рестайлинга\фэйслифтинга. А после снятия с конвеера прошёл реинкарнацию в Узбекистане в виде Daewoo Gentra.
Участвовал во всемирном чемпионате Touring Car (WTCC) где был регулярно в призёрах, наказывая BMW 3 Series и Seat Leon, а так же дольше всех был тестовым в авторитетной и всемирно известной программе Top Gear.
Всего этого более чем достаточно для признания его лучшим в своём классе, особенно учитывая его цену аналогов ему просто нет.

Итак о моём лачетти: Мне этот цвет нравился больше всех, просто счаслив, что попался именно он, т.к. авто подбирал не по цвету, а состоянию. Моя лачетти 2008г. досталась мне с пробегом в 61500 км и увы полностью стоковая, кроме тонировки и защиты не было ничего, даже шины задние были ещё стоковые, зато полностью целая и не смотанная.
Ну ничего… учитываю мою тягу к усовершенствованиям (не люблю слово тюнинг) у меня впереди не паханное поле и море удовольствия от процесса.
Я за пару месяцев владения уже успел чипануть, сделать акустическую подготовку передних дверей, установить акустику, усилитель, саб, сделать правильный свет и т.д.
Ещё море впереди и как всегда
to be continiuned…