Chevrolet Lacetti Sedan (тучка)

My car audio

Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Львів, Україна

О, это отдельная и великая тема! Фанатов этого дела называют больными, болезнь их бесконечной, а затраты на лечение весьма большими. Я скажем так слегка простужен этой темой и контролирую себя не заболеть до конца, но только исключительно из-за финансов, но это временно. Когда у меня есть семья, дети, соседи, работа, боссы и ещё куча других "кровопийц" ))))) (шутка конечно), чуть ли не единственным местом в мире остаётся салон моего авто, который должен быть наполнен великолепным hi-fi soundом, дабы расслабить меня и подарить мне кучу позитивных эмоций. А порой в жаркий летний денёк простой, но чистый и мощный тыц-тыц из окон моего авто будет дарить миру мир )))

Итак, с чего всё началось:
План минимум был таков: 2-х компонентный фронт + саб + 4-х канальный усь, всё это с перспективой апдейта на процессор и ещё один усь на саб.
Первый шаг без которого я даже не стал инсталить компоненты — это акустическая подготовка дверных карт.

Делал сам, всё довольно легко и быстро. Долго выбирал материалы и остановился на шумофф м2, которым обработал 85%-95% металла.

Очень-очень удобный материал, всем рекомендую, практически не прибегал к дополнительному крою, максимум пополам резал, да и по своим вибродемпфирующим свойствам он очень даже хорош.


Затем внутрь карты, там где стекло ULTIMATE Soft 6мм

— нашёл информацию, что в отличии от сплэна этот материал именно шумопоглатитель, а не отражатель, а значит внутри псевдокорпуса динамика не будет создавать паразитные отражения звука, к тому же у него лучше клейкая основа, он не отклеивается как сплена.
Ну и на дверную карту stp битопласт gold 5

+ шумофф м2 + штатные материалы.

После проделанных работ в Тучку были установлены:
Компонентный фронт: DLS PS6A установлен на деревянные кольца с лёгим поворотом вверх, однако без доворота на рычаг КПП.

Сетки на картах были заменены на фирменные DLS, они хорошо вписались и звук лучше пропускают. Однако есть дилема: а вдруг динамик играет внутрь карты?

Так же всё ещё ищу удачное расположение твитеров, пока они играют на отражение от стекла

В идеале хочу встроить подиум в стойку и обшить

Усилитель: DLS CA41

Саб: HELIX Dark blue 12. Был прослушан непосредственно в авто и выбран за хорошую чувствительность и качество звука.

Самое слабое звено системы: ГУ Pioneer MVH-150UI. Было установлено временно, за наличие USB и совместимости с Iphone, но, несмотря на рекомендации журнала Автозвук, играет так же дёшево как и стоит, несмотря на кучу настроек и аж 2 пары линейных выходов.

Всё это подключено набором проводки Mystery MAK 2.04 avtozvuk.ua/info/2474 кроме межблочного кабеля, чё-то я его испугался ставить. Этот набор был выбран за толщину сечения проводов (силовой 25мм.кв. акустический 4мм.кв) и низкую цену, однако я в проводке не шарю, чё то кажется, что эти провода тоже слабое звено.

Итак всё это пока шпилит как есть и ждёт новую голову JVC kd 90bt либо Alpine 171R

П.С. Буду рад выслушать советы и критику, особенно касательно ориентации динамиков и их акустического оформления и новой головы.

Пробіг 65000 км.
Опубліковано: 15 вересня 2013р. 21:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.