Toyota Land Cruiser 70 1KZ-T Laplander

Полгода назад решил я завязать с джиперским движением, выставил на продажу свою 70-ку. Машина ушла в хорошие руки, думаю все, хватит грязи, буту ездить на покатушки зрителем. Спустя пару месяцев начало меня крутить, начал, чисто так, ознакомительно просматривать объявления о продаже машин. Потом спустя еще пару месяцев понял что так просто джиперский дух с меня не выйдет, не получится взять и бросить, начались активные поиски машины. Имея опыт постройки двух боевых машин решил покупать уже готовую, максимально подготовленную, так как будет значительно дешле чем строить с нуля. Выбор пал на кубик, подготовленный, спринтеровский мотор, блокировки, на правильной резине боггер, но меня что-то останавливало. Как-то давно для себя решил что бмв и мерседеса у меня больше не будет, е39 и w220 просто замучили, от поломки до поломки, на СТО ребятам можно было ставить отдельный рингтон на мои звонки. Ну это отступление, короче пугала меня эта марка, изучил я все возможные кубиковские форумы, болячек куча, ремонтировать сложно и дорого, кроме брутальности и навеянной супер надежности больше ничего нет. На одном форуме парень сравнивал 70-ку и W460. Кроме штатных блокировок все остальные плюсы у тоеты, при том что форум посвящен мерседесу, большенство признает что кубик конструктивно проигрывает тоете. Еще вызвал интерес у меня Дефендер, очень интересная машина, но скорее на любителя. Короче долгие выборы сводили все к одной машине, вернуться к тому что было, к 70-ке. Такую машину легко продать, но вот купить очень сложно, 90% машин в объявлениях не растаможенные, а документальные либо дорогие, либо их вообще нету.
Короче говоря нашел я то что искал))