BMW 3 series Touring (E36)

Привет всем, всегда читал разные бортовые журналы. Сам не регистрировался. Не было с чем особо. До этого владел только разными моделями ВАЗ. О них как-то расскажу.
Последним авто была "восьмерка". Хоть и короткокрылая, но родного в ней было мало. Наверное, только крылья. На ней я покатался чуть больше года и захотелось мне чего-то лучше, а точнее новее, комфортнее и с большим количеством дверей, так как обзавелся семьей.
Так как ситуация с продажей шла не лучшим образом, из-за обстановки в стране, да и даром свою "ласточку", в которую были вложены силы, время и деньги, не хотелось, было принято решение выставиться еще и на обмен.
В качестве основных вариантов рассматривался в большей степени Ланос в полной комплектации. "Пустые" коробки даже не рассматривал, поскольку хотелось кондиционер, ГУР, по возможности АБС и прочие непонятные сокращения.
Один раз даже поехал меняться, дурак, за 700 километров. Однако безуспешно, к моей радости. Я не нашел общий язык с владельцем ДЭУ, в силу недостатков его авто и желания получить доплату за мои огрехи.
Вернувшись домой с тура через полстраны, я практически решился удалить авто из продажи и кататься дальше копить деньги, так как еще рассматривал Калины в универсале с 16-клапанными моторами, электроусилителем руля и кондером. Многие скажут — машина отстой. Я бы поспорил. Ездил на такой, как по мне достойное авто для отечественного автопрома.
И тут, сидя на маевку за шашлыками мелькнула идея посмотреть БМВ. Я не сильный фанат марки, как некоторые кричащие, что есть БМВ, а есть стальные машины. Мне сильно нравятся е36 и е39 и е60. Последние 2 варианта откинул сразу, в силу того, что почки мне еще в жизни пригодятся, несмотря на трезвый образ жизни.
Цены на е36 сильно варьировались, в зависимости от состояния, года выпуска, комплектации. Брать хлам — не хотел, играться с ремонтом дорогой иномарки с первых дней владения — дело дорогое и неблагодарное.
Особых вариантов не было или доплаты были такие, что мне за наличку дешевле было купить, но тут совсем случайно попался вариант, человек уезжал за кордон, ему надо было скинуть свое авто или обменять его на что-то отечественное с ГБО, на чем можно было бы преодолевать отечественные пути, которые нынче направления, ездить по проселочным дорогам.
Свели с человеком, встретились, они заценили мое авто с газовой за 400 евро, я на их е36 Touring попускал слюни, поскольку он в полном фуле — кожа, автомат, полній єлектропакет, АБС, антибукс, ГУР. Одним словом все, чего мне не хватало до полного счастья.
Обмен состоялся с третьей попытки, после обсуждения доплаты, многочисленных торгов и финансовой помощи со стороны моей жены, так как я не укладывался в свой бюджет, никак.
Все таки консенсус был найден. И я стал обладателем BMW E36 Touring Shooting Brake. Последняя приставка принадлежит иной немецкой марке, но мне она очень понравилась, решил ее позаимствовать для своего авто.
Сказать, что мне авто достался в идеале, глупо. 17 лет использования не прошли для авто бесследно. Кузов в мелких вмятинках без сколов, что-то уже устранил, что-то подкрасил, сильно заморачиваться не буду. Надо довести технически, чтобы ездить без опаски.
С момента покупки, за 3 месяца владения в автомобиле были поменяны все ремни, ролики, полностью перерабрана передняя подвеска и заменены:
— стойки амортизаторов;
— тяги рулевые с наконечниками;
— все шаровые опоры;
— стойки стабилизатора.
Доукомплектовал авто новыми противотуманками, не могу ездить как пират. Заменены все лампочки, от боковых поворотников до щитка приборов, подсветки салона.
По большей степени сделал почти все, что надо. Осталось дозаменить расходники. об этом напишу позже и поменять колодки по кругу и установить новые задние тормозные диски, а то уже подходит к ним.
Машина в автомате. Несмотря ан это едет достойно. Все-таки я был бы не я, если бы не проверил ее в деле. Все, что до 150 коней отрывается на старте, но после включения второй БМВ стремительно нагоняет, поскольку отсерчка на 6500 об/мин.
Про расход писать не буду, как едешь, так и кушает. в чудеса про 10 литров в городе я не верил, с моим режимом езды, так что в планах установка современного ГБО.
Всем спасибо, кто дочитал чтиво до конца. Фото будут чуть позже, ласточка пока на ТО. Пока выставлю фотку старого авто.