Проїздив я на неї 2000 км і двигун почав стукати, щоб впав тиск масла то ні. Поміняв у двигуні гідрокомпенсатори ні чого не змінилось, вирішив тоді підняти на підіймач, зафіксувати двигун і зняти балку. Для того, щоб зняти піддон і подивитися що у мене з шатунами. Знайшов болячку, був провернутий вкладиш другого циліндру. Вирішив не робити двигуна і вкинути рядну шістку, взяв з донора M52B25TU і встановив зі своєю механічною КПП від м43, ще прийшлося міняти кулісу і кардан, а також і вихлоп весь. Під капотом майже все лишилось з М43 двигуна, гідропідсилювач теж прийшлось міняти та обрізати кріплення бочка ГП. Залишилось тільки по "Мозгах" DME змінить і EWS теж.Пересуваюсь  досі так, але придбав собі розбиту машину і хочу перекинути другий двигун з АКПП, дуже хочу собі автоматичну трансмісію