Веду бортжурнал для себя. Ведь будет интересно обратится к нему по прошествию некоторого отрезка времени — вспомнить те яркие эмоции, которые дарил автомобиль. Пусть и не всегда позитивные ))

(|(_O_O_\==(|||||)(|||||)==/_O_O_)|)

Этот BMW продуман до мелочей, а после кодирования индивидуальных функций под себя, это уже не просто автомобиль — он становится частью тебя…

Перечислю некоторые из приятных возможностей, которые были неожиданно обнаружены:
— возможность активировать полный тест приборной панели (загораются все лампочки, все стрелки плавно переходят в крайнее положение и обратно). Тест позволяет проверить не перегорела ли какая-нибудь важная лампочка, например перегрева или давления масла
— ключи запоминают индивидуальные настройки климат-контроля
— при увеличении скорости, происходит усиление громкости музыки
— аккумулятор дистанционного ключа индуктивно заряжается от замка зажигания
— при работающих дворниках, в случае остановки, они переходят в первый режим работы
— возможность опустить / поднять стекла с ключа
— травмозащитная функция стеклоподъемника
— при включении поворотника происходит деактивация аварийной световой сигнализации
— при включении передачи заднего хода — опускается правое боковое зеркало заднего вида
— при перегорании лампочки заднего габарита, загорается рядом стоящая лампочка стоп сигнала

Также впечатлила возможность увидеть полезную информацию непосредственно из приборной панели:
— точная температура охлаждающей жидкости
— напряжение бортовой сети
— количество дней после сброса oil service
— накопленные ошибки
— количество расходуемого топлива в час
— общее количество израсходованного топлива и др.

Комплектация с завода:
— кожаный салон
— спортивный мультируль в M-стиле
— автономная печь (Webasto)
— электропривод сидений с памятью
— электропривод и обогрев зеркал
— климат-контроль
— круиз-контроль
— бортовой компьютер

Двигатель М47, который оснащён системой прямого впрыска топлива с ТНВД VP44 и турбонаддувом с интеркулером.
Стоит турбина Garrett GT1549V с изменяемой геометрией.
Крутящий момент 280 Нм при 1750 об/мин.

Но если коротко:
Едешь, одной рукой рулишь, другой — слезы счастья вытираешь…