Приключения моих демпферов крутильных колебаний

Начались приключения с того, что стал поскрипывать ремень компрессора кондиционера.
Примерно через 5-7 км он рвётся, потянув за собой и основной ремень.

Таким образом я лишился работающих гидроусилителя, генератора, а также помпы.
И тут, как нельзя кстати, пригодились цифровые показания температуры охлаждающей жидкости, чтобы мне удалось доехать домой не перегрев двигатель.

Как выяснилось, порвались ремни по причине смещения того самого демпфера крутильных колебаний, который я менял всего полгода назад, проехав чуть более 10 000 км.

Был выходной день и найти новый демпфер в городе, в котором я находился не удалось. А через несколько часов мне уже нужно выезжать в Киев.
Единственный демпфер который я нашёл был б/у, в ржавчине и с трещиной через всю резину.

И тут я вспоминаю, что даже мой предыдущий демпфер был в лучшем состоянии. По неизвестным причинам, мой друг, который помогал его менять, ещё не успел его выбросить. Было решено ставить предыдущий демпфер, чтобы хоть как-то доехать в Киев.

Эти 300 км на старом, рыхлом, хоть и оригинальном демпфере мне запомнятся надолго, когда я шарахался от каждого постороннего звука на трасе.

В этот раз, находясь уже дома, к подбору демпфера крутильных колебаний я подошёл более ответственно и взял Corteco, поскольку многие утверждают, что под оригиналом скрывается именно он.

А чтобы ему было веселее крутиться — подкинул новых роликов.

Желаю всем добра и удачи в дороге :)