Вже давно вирішив придбати авто, основними критеріями вибору були: надійний двигун, рейтинг безпеки EuroNCAP мінімум 5 зірок, бюджет 5000$, бензин або газ/бензин, універсал. Не хотів категорично дизель. Вибирав модель на протязі трьох місяців — лютий — квітень. План полягав у тому щоб на місцевому авторинку приміряти авто під себе, плюс дізнатися більше про ходові та динамічні властивості різних авто. І ось уже в квітні було вирішено — буду шукати лагуну 2 з двигуном 2.0. Віддавав перевагу двигуну F4R714. Але всі лагуни, що були доступні в місті, перебували в такому поганому стані, що не було бажання навіть торгуватися за ціну. І ось після кількох "побачень" зустрілася мені золотиста красуня з турбовим характером і шведської пропискою. В авто були присутні певні несправності. Власник не дуже хотів торгуватися, мовляв ціна на авто і так дуже низька. Тоді ми не дійшли згоди. І я вирішив треба продовжувати пошуки. Так я зустрівся із ще однією Лагуною із м. Жовква (Львівська обл.). Так як порівняти вже було з чим і власник розповідав деталі володіння авто по телефону, я надумав їхати і дивитися на авто вживу. На авторіа фото цього авто були дуже спокусливими, але як я розчарувався коли побачив авто вживу: шпакльоване ліве заднє крило, візуально здалеку можна побачити різницю кольору деяких елементів, панель під лобовим склом розбухла і не посаджена на місці. Сліди масла на двигуні, шпаклівка на ляді, щеплення вже майже на останньому подиху…

Загалом ми поїхали у Львів. Був день вишиванки. У Львові в супереч карантину місто жило звичним життям, якщо не враховувати захисні маски на обличчях продавців. Ми попили кави прогулялися містом і поїхали додому. Наступного дня я вирішив передзвонити власнику шведської красуні. Домовилися про ще одну зустріч на якій узгодили ціну. І так Renault Laguna 2 2007р FR786 2.0T універсал була придбана за 4600$, розмитненою але без встановлення на облік.

Комплектація
— Двигун F4R786 2.0Turbo бензин
— МКПП 6-ступка
— Електросклопідіймачі (передні та задні вікна)
— Люстерко заднього виду з режимом день/ніч (ручний)
— ABS/ESP
— Круїз контроль
— Парктронік
— Автокоректор фар
— Дзеркала заднього виду з автоскладанням
— Підігрів передніх сидінь
— Регулювання сидіння водія по вертикалі та горизонтальні, поперечна підтримка
— Титани 16
— Посилені рейлінги

Проблеми:
— Проблема з блоком ESP/ABS (відсутній сигнал)
— Пильник правого кулака тріснув, сам кулак в нормі (пильник під заміну)
— Сайлентблоки під заміну
— Права втулка рейки в середньому стані
— Запах масла в салоні
— Перегорівша лампочка підсвітки фар
— Різні лампочки дальнього світла фар
— Гальмівні колодки під заміну
— Проблема з парктроніком
— Шини на наступне літо треба буде шукати
— не вистачало кілька кліпс

Плани на майбутнє:
— Вирішення проблем з запахом масла в салоні
— Ремонт підвіски
— Ремонт електрики (ESP/ABS)
— Встановлення ГБО
— Придбання комплекту дисків і гуми на зиму
— Заміна ременя ГРМ і комплекту розхідників (фільтрів в т.ч.)
— Встановлення бризговиків
— Заміна лампочок фар
— Хімчистка салону