Всім Привіт!! Я являюсь власником вже пів року Mersedes benz W203 2.7 CDI Рестайл на автоматі в кузові седен в комлектації Elegance. Машиною дуже задоволений так як мріяв про неї в дитинстві. Однак машині вже 19 років .Стосовно мого екземляру придбав за 5800$. Дивиться досить непогано по кузову, ніяких натяків на іржу всьо в рідному захисті, може із того що машина була пригнана з півдня Італії. Говорять що Дорестайл гниє більше чим Рестайл в цьому якась доля правди існує, але арки і пороги в рестайлі також люблять гнити, це вже багато залеже де машина експлуатувалась в якому кліматі. Бувають і проблеми в цих машинах із електронікою, а саме в мому екзеплярі щось садить акумулятор причину я так і не знайшов, скоріше всього шо магнітола або якісь блок розряжає, може з вас хтось мав подібну ситуацію напишіть в коментах. Більше як таких нюансів з електрикою не виникало. Перші мої враження за рулем що машина компактна і цим мотором 2.7 дуже досить жвава. На рахунок мотора 2.7 Cdi вистачає з головою, найбільше подобається цей звук пятициліндорого двигуна. Розхід по трасі при нормальній їзді 4:8-5-1,якщо їхати шведше 5,8 - 6,0 а по місту 9.8. По надійності він той самий легенданий двигун як кажуть на ютубах що ставився на Спрінтера, на ML 2.7 але за любим двигуном треба дивитись особливо коли йому вже майже 20 років і за ним ніхто дивився до вас. Я взяв з пробігом 300 тис. але я вибирав не за пробігом а за станом. Може і пробіг і скручений а може і ні ,чесно не перевіряв. Головне стан машини: кузов, салон, двинун. За ці півроку під капотом я зробив:
- Расширительный бачок (старий був сильно засраний)
- Промив ситему і поміняв антифриз
-Термостат
-Помпа
-Теплообміник масляний (старий легенько підтікав)
- Сальники ТНВД
- Діагностика регулятора палива ( при запуску на холостому ходу водили оберти дизеля)
- Прочистив впускний колетор а токож видалив заслонки(одна з них вже ледве трималась) і поміняв сальники в колекторі
- Заглушив EGR ( так як часто висвічувася чек по ньому,прочому коли він був знятий був абсолютно чистий)
- Ремінь та ролики
- Замінив щотки на стартері і генераторі і прочистив колектор
Також крім цього я поміняв масло в коробці але там де я це робив незнали що треба ще міняти і фішку,але з нашими майстрами це нормальне явище тільки би гроші брали і головою махали і казали ( ну я незнаю шо може бути я цілий день потратив але причини так і не найшов). Франківськ Вул. Набережна 50 Авто Сервіс.
І більше як таких затрат і не було. Любий авто треба обслуговувати особливо якшо йому вже 10 і більше. Як на мене за свої гроші непоганий авто. На весні планую зробити ходову та як є мінімальні не приємні звуки, бо ходова в ній ще рідна. І поставити гарні диски .
На цьому покищо все, підписуйтесь будуть нові зауваження обовязково з вами поділюсь.
300 000 тис. Чи 300 тис.? То є велика різниця...