Mercedes-Benz Sprinter (1G) 212 D

Для работы понадобилась вместительная машина. Спринтер нравился уже давно, и всегда, если речь заходила о покупке в будущем машины побольше, хотелось именно Спринтер.
Долго искал и перебирал варианты, советовался, опирался на опыт друзей и родственников. Советовали больше с мотором без турбины, но я хотел именно такой. Попадались CDI W903, но будущее сулило немалые вложения в подобные варианты, а так как с дизелем и Мерсами раньше не пересекался, подвернулся этот бус, и было решено его покупать.
Приехав на место встречи с продавцом, сразу влюбился в эту машину, несмотря на многочисленные косяки ( хотя всё-таки 99 год!), ударили по рукам. Проехав 400 км до дома, почти при въезде в город, оборвалась трубка от ТНВД к 5 цилиндру, солярка хлыщет…это капец! Ночь на дворе, запчасти естественно нет, ключей тоже. Позвонил домой, и лег спать. Утром приехал тесть с ключами, съездили на разборку, купили трубку, установили и, проездив потом 2 дня ее снова оборвало. Оказалось нет на блоке крепления для трубок. Вопрос был решен и начался трудовой путь…