BMW 3 series (E30) 325i red rocket

Автомобиль куплен в июле 2006 года. Достался он мне в идеальном состоянии, за что отдельная благодарность его бывшему хозяину — истинному фанату BMW. Целый кузов, все оригинальные стекла по кругу, даже лобовое, отличное состояние салона, компрессия 13 бар во всех цилиндрах! Все, что пришлось сделать после покупки — поменять свечи. За 3,5 года эксплуатации самая крупная поломка — потек радиатор. Купил новый (200$). А так, в основном по мелочам: ремонт генератора, сломалась педаль сцепления, ремонтировал глушитель, заменил "лягушку" в педали тормоза, поставил новые карабины ремней безопасности. Со временем захотелось укоротить редуктор. Купил 4,27 от 316. Покатался год. Решил, что это перебор и поменял на 3,91 от 325 туринг. Доволен полностью. Мой вклад во внешность состоит в замене спойлера на крышке багажника. Был Zender, сейчас — М-техник 2 (оригинал). Также поменял диски R15 на R16. Установил заднюю банку JAMA взамен прогоревшей родной. Результатом доволен — звучит породисто и агрессивно. Также был куплен комплект пружин H&R (красные, -35 мм), что положительно сказалось на внешнем виде и управляемости. Подвеска жесткая, но энергоемкая — внутренности не встряхивает. Расход топлива по городу при агрессивном стиле езды не превышает 15 л./100 км. А ездить спокойно на 325 нереально. Это автомобиль — провокатор. Разгон очень острый и эмоциональный. Вес всего 1150 кг, поэтому 171 силы и 226 нм хватает за глаза. Устойчивость и управляемость на высоте. На скорости 180-200 просто липнет к дороге.
В повороте ведет себя понятно и предсказуемо. Очень сбалансированный автомобиль.

BMW 325i е30 я считаю шедевром. Время над ним не властно, ведь спустя столько лет автомобиль не кажется устаревшим. Простые, но гениальные линии кузова уже стали классикой. Конечно, эргономика родом из 70-х, но это придает особый шарм. Зато в нем присутствуют такие вкусные вещи как задний привод, идеальная развесовка, неповторимый тембр рядной шестерки, пьянящий подхват на 4000 об./мин. и мощная харизма BMW старой школы. И главное — в нем есть кураж и вечная молодость. Жаль, что е30 уже не купишь новой. Я бы очень хотел!

Что она может —