Вот она, долгожданная машина 99. Всегда хотел владеть таким авто, не принципиально 08-9-99 хотел именно ладу, но судьба не позволяла её приобрести. Ещё в 2003 или 2004-ом году ездил на море с товарищем на девятке, она мне так понравилась тогда, а в тот период был у меня москвич 2141 (кстати тоже машинка очень хорошая), и я решил её купить у него, когда созрел, и начал говорить по этому поводу с ним он мне объяснил что мол мне продавать не хочет т.к. есть не приятные моменты в ней а именно прогнил стакан номерной и нужно морочить голову с ним, ну короче головняк, вторая попытка была у другого товарища, договорился собрался покупать но опять не повезло именно за день или два до сделки у него пробило прокладку под головой ну и ремонт затянулся, и тут мне подвернулся кадет, машина была нужна, ждать я не хотел ну и забрал кадет по цене ниже чем девятка.
Ну а потом было много машин, но не было Лады.
Брат у меня устроился работать водителем, и так сложилось что работает на девятке. Появилась необходимость покупки второго авто в семье, брату, т.к. финансовое положение не позволяло купить девятку, поэтому искали классику, впринципе любой модели, бюджет на покупку был невелик до 2000у.е. И тут откуда она взялась на нашу голову не знаю, подвернулось это чудо ваз 099 по цене классики, за сколько мы её купили говорить не буду что бы не выглядеть идиотом т.к. за то состояние это очень дорого, но о состоянии позже, т.к. то что мы увидели нас в общем то устраивало, машина на ходу, ну немножко подгнивщая, сделаетцо подумали мы, сделали доверку, отдали наши последние деньги, и поехали по Украинским ямам гремя толи ходовой толи кузовом не понятно но счастливыми от того что мы всё таки не на классике а на ладе 099. Вот так стали мы с братом счастливыми обладателями ВАЗА 099.
Приборка от Приоры. Слияние. 28 січня 2017р. 11:07
0
0
|
Допрацювання > стайлінг | 0 0 | |
Парктроник 20 червня 2016р. 19:28
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Сигнал критической температуры двигателя 13 липня 2015р. 22:19
0
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 0 0 | |
Сиденья от БМВ E46. 01 травня 2015р. 10:11
0
0
|
Допрацювання > стайлінг | 0 0 | |
Тонировка, ветровички, диски тормозные+колёсные на 14 с Приоры. 11 липня 2014р. 17:11
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Клеем зеркало на новый лобешник 28 квітня 2014р. 10:40
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Американские габариты 28 квітня 2014р. 10:21
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Собираем салон. 26 березня 2014р. 23:39
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Установка ДВС завершена. 26 березня 2014р. 22:57
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Установка ДВС 03 березня 2014р. 21:56
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
ВУТ и ГТЦ от Вектры Б 2,5V6 01 січня 2014р. 14:43
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Новое лицо 11 грудня 2013р. 22:16
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Шумуем крышу 06 грудня 2013р. 12:53
0
0
|
Допрацювання > стайлінг | 0 0 | |
Обработка дна внутри 05 грудня 2013р. 20:50
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Покраска 19 листопада 2013р. 22:43
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
капот "бед-бой" 16 листопада 2013р. 12:25
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Подготовка под покраску 06 листопада 2013р. 21:39
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Обработка дна и всех полостей. 31 жовтня 2013р. 20:52
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
дно, короба 30 жовтня 2013р. 12:00
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Морда готова 29 жовтня 2013р. 12:46
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Режем, режем… 25 жовтня 2013р. 18:18
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Ох и гнилуша. 11 жовтня 2013р. 11:25
0
0
|
Спостереження та враження > купівля авто | 0 0 |