Audi V8 R5t
0

Про авто

Неожиданный дооооолгострой.
И единственный человек, который меня об этом предупреждал — моя любимая супруга.
(И не из вредности, а из беспокойства за мои нервы: она ТОЧНО знала, что наживу головняк).
Собственно, здесь был БЖ этого страдальца, я не вынес ожидания и снёс его. Думал с возвращением в строй восстановить, но — пожар, где сгорело очень многое.
Итак, давным-давно, аж в июле незабвенного 18 года (в веке не уверен, давно-таки дело было) сидел я над бухгалтерией своего предыдущего псевдонедокорча АУДИ 200.
Чухал лысину (вот на пятом десятке не сразу поумнел, все мне 25 годков…)в поисках разумного решения: как же мне из говна и палок нерулежного, нежесткого и не тормозящего оцинкованного ведра сделать хоть условно приемлемое нечто. В раскладе имелось:
— скончавшийся и уже вытащенный из а200 кондовый МС о 10 клапанах и на мегатурбе к24;
— закупленное за конские деньги железо от а200 3b (крылья и бамперы с хромом);
— спасённый из одного киевского монстра двиг 3b;
— понимание неизбежности сварочно — малярных работ с полным перекрасом и (что логично вытекало из идеи проекта), усилением кузова методом вскрытия порогов и вваривания туда пороговых же труб-усилителей от Кайенна.
Бюджет сего действа (без 3b мотора! И даже без капиталки несчастного МС!) с учётом стоимости всего железа, сварки и покраски вываливался за 5к доляриев…
И меня снова задавила ЖАБА(((( (доколе?!)
Ну неужели история с покупкой этой а200 меня ничему не научила? Грабледэнс…
Короче, дернула меня нелёгкая (карма по научному) взяться за рассмотрение вариантов замены кузова на более жёсткий, при этом — жабье условие! — с сохранением бОльшей части ништяков, уже мной собранных в а200.
А ништяков собралось немало)).
Какой логичный вывод? — правильно, v8!
Она ж почти такая же! Ага… Ща…
И, естественно, за недорого, так как целая и дороже раза в 2-3, и жалко ее корчевать.
Дурное дело нехитрое, авториа на экран, через час беру v8-Owner и едем смотреть самое дешёвое (не на ходу, 3,6 АКПП) ведро в помойке (то есть пригородном ГСК).
Свежих фоток ПОКА нет, потому как машина от меня за полтыщи верст. Нашел несколько старых, и то хлеб:D
P.S.:
Мощность мотора указана стоковая, потому как реальной я не знаю, а лишь предполагаю

Характеристики

Audi V8, Синій
Зійшов з конвеєра у 1990 році
Придбаний у 2018 році
Двигун: Бензиновий (2.2 л.), 165 к.с.
Коробка: Механічна
Повний привід

Бортжурнал (32)

12 серпня 2024р.
Продаж авто
9
02 вересня 2023р.
Просто так
1
12 серпня 2023р.
Просто так
305,493 км.
7
12 травня 2023р.
Просто так
3
15 листопада 2021р.
Просто так
0
19 липня 2021р.
Просто так
0
10 січня 2021р.
Просто так
0
11 листопада 2020р.
Просто так
0
07 листопада 2020р.
Просто так
0
27 вересня 2020р.
Просто так
0
13 вересня 2020р.
Просто так
0
09 липня 2020р.
Просто так
0
15 травня 2020р.
Просто так
0
10 травня 2020р.
Запчастини
0
10 травня 2020р.
Інше
0
09 травня 2020р.
Просто так
0
09 травня 2020р.
Просто так
0
09 травня 2020р.
Просто так
0
08 травня 2020р.
Купівля авто
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.