Этот МЗМА 408 я купил еще в феврале 2011 года, но почему то дело не доходило до того чтобы показать его на Драйве.
Краткая предистория : Москвичами болею давно и серьезно.Неизлечимо можно сказать. Моделью 408 особенно. Уж не могу точно сказать почему именно.Тут всего по немногу, и прекрасный, на мой взгляд, продуманный до мелочей дизайн, стиль.И воспоминания из детства, и сделанный из картона по шаблонам журнала "мастерок" Москвич, да много всего можно припомнить. В общем Москвич стоит того чтобы им владеть, это бесспорно.
Когда понял что деваться некуда и покупать его все равно прийдется (иначе покоя не видать), сразу для себя решил: буду искать только сохраненную машину.Максимально сохраненную.
На поиски удовлетворяющего требованиям экземпляра ушло чуть больше года.И ожидание того стоило! Нашел совершенно случайно.
И так, Москвич 408, выпуск февраль 1967 года. Родной пробег всего 46 тыс. Кульки в салоне тоже заводские.
Цвет "Слоновая кость".
Я второй владелец. Был куплен новым, в Москве.Вся документация прилагалась к машине. Хозяин был педантичным человеком, записана дата выпуска, дата покупки авто и пробег на момент покупки.В лучших советских традициях.
После покупки Москвич до конца 90хх годов жил во Львове, потом вместе с хозяином переехал в Киев.
Всю жизнь в гараже, снега не видел.В дождь старались не выезжать.
Что примечательно, хоть на машине и ездили редко, раз в месяц ее заводили, давали поработать двигателю и механизмам. В общем любили Москвича очень. Продали только по причине преклонного возраста владельца.
После покупки я только заменил пластик на торпедо, поправил два места локальными подкрасами (не ржавчину)и в ручную отполировал его. Все! За время владения он ни разу не капризничал и работает как часы.
Теперь Москвич живет заслуженно спокойной жизнью-выставки, слеты и т.д.