С покупкой Лада 2108 У-1600 данная машина стала обычным повседневным автомобилем…

Текущие спеки:

Силовой агрегат:
— Блок 1.2, КШМ и ГРМ — сток. Масло: Rymax 10W40
— КПП — сток. Масло: Lukoil 75W-90
— Сцепление — корзина и диск Valeo.
— Карб 21083 шлифонуты малые дифузоры, заслонки и камеры.
— Свечи Bosch Platinum.
— БН BCD Italy.
— Вентилятор охлаждения с инжевой Славуты.
— Термостат Vernet.
— РБ системы охлаждения Lanos.
— Декоративный пластик Sens 1.3.

Тормоза:
— Перед: Brembo 13' вентилируемые, колодки TRW, цилиндры Fenox, шланги 2110 АвтоВАЗ.
— Зад: барабаны и цилиндры Fenox, колодки TRW.
— ГТЦ 2108 АвтоВАЗ с бачком.
— ВУТ — сток.

Подвеска:
— Передние стойки: вставка Kayaba Premium. Пружина — сток. Опора Сэви Expert (ВАЗ-2108).
— Задние стойки: прогрессивки Фобос ВАЗ-2108 — 50мм. Аммо — Fenox Газ.
— Углы установки колёс:
перед — сход в 0, развал -1 градус.
зад: сход …, развал — пластины -1 градус.
Кастер 4 градуса.
— Кулаки поворотные 2108 пиленые/сверленые.
— Шаровые опоры ТРЕК.
— Удлинитель рычага кастом.
— Рычаг — сток.
— Реактивные тяги проточены для возможности регулировки кастера.

Кузов:
— Распорка стаканов с доп-опорой КПП РИККАР.
— Распорка рычагов РИККАР.
— Белые поворотники и повторители.
— Переклеены стойки дверей черным матовым оракалом.
— Базарные говнозеркала.
— Убраны шильдики.
— Кузов обработан Tectyl'ом при покупке автомобиля.
— Би-Линзы G5, лампы 4300К.

Салон:
— Частичная обесшумка.
— Музычка, подсидельники.
— Руль OMP Corsica.
— Ковш польский Ноунейм, пластик.
— Спинка заднего сидения со стороны багажника обита карпетом.
— Дверные вставки перетянуты черным кожзамом.
— Магнитола установлена на месте перчаточного ящика, заглушка сделана из рифлёного листа алюминия.

Колёса:
Лето:
— Диски Slik 14", 6J; ET32, 4x98
— Резя Michelin Energy 165/60 R14

Зима:
— Диск 13" штамп 5,5J; ET29, 4x98
— Резя Marangoni 4Winter 155/70 R13