Машина Досталась от отца, (он и сейчас иногда гоцает)и потихоньку начала изменяться.
Первым делом была произведена ревизия днища(так как показалось что имеется ржавчина)но к моей радости это не подтвердилось.Днище было очищено и замазано в хлам резино-битумной мастикой.
Полез смотреть под крылья и опппа-дыыырточка(под задними крыльями по одной на сторону)У кента в гараже вырезали и подлатали и соответственно замастичил.Установил подкрылки.
По салону сначала сменил чехлы(затем сиденька от Ford эскорт)Замена ковра на новый выдавленный по форме салона.Зделал тонировку(карявенько получилось).
Затем произвели замену колец(через 10 тыс.потянуло поршень 1 цилиндра ) и пришлось капиталить.Проходил потихому обкатку и на те застучало-че думаете?поршня посыпались(качесво супер)пришлось заменить поршня и шатуны(вовремя полез на стук).Начал снова катать.Звонит кент забери коленвал 2106 0 проточки и суппорта по цене лома____и понеслась!Покупка блока 2106(со сверкой в гаи)Шумка моторного щита с двух сторон(под капотом и салон), установка троссикового привода акселератора ;)замена КПП 5ст (от фиата Полонез), затем снова смена КП 5ст ваз(до сель пор катаю)карбюратор Солекс, Бесконтактное зажигание, новая оптика с лампами Osram Bluu.Также сменил тормозные диски на Брембо 13 конечно(2йгод полет нормальный)колодки перед ФЕРОДО зад ВАЗИНТЕРСЕРВИс.
Ну и надо было наводить внешний марафет----решено на покраску.
Спасибо Папе, друзей хватает поехали, порешали--и через неделю я отдал разобранную ее мастерам(а они вернули через 2 мес, , , , , стояла в очереди, , , , , , )Из железа только капот заменил, поржавел на завальцовке.
В процессе покраски стекла перетонировались.
И началась сборка(собирал все сам )кроме стекл(лоб и зад) и потолка -с Папиком собирали.В процессе здохла АКОМА в печь ее поехал за новой взял Мутлу (уже тьфу -тьфу 4й год).здохла на 6ом году(2011)
После сборки внешний вид изменился в ++++++
Двигатель:
коленвал 21213
распред вал 21213
клапана луганск
масло ARAL Blutronik
тосол Феликс
Трансмисия:
КПП сток
КПП 5ст Полонез
КПП 5ст Ваз(гумно)
Масло 70В90 Хадо с присадкой
Тормоза
ГТЦ и ВУТ Опель Вектра
Колодки:перед Феродо(скрипят)
зад Ваз Интерсервис
Диски:
турция ДЖ 13**(проданы)
Диск Kyowa Racing KR 609BK -лето
13 железки-зима
Резина:
лето
Максис МА Z 1 195/50/15 -(была)
Yokohama AS 01 S drive 195/50/15
зима
Пара Nokian W+
пара Gislaved Шип
балка в металлолом ту би континиуд 27 травня 2015р. 23:07
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
балка в металлолом 25 травня 2015р. 22:56
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Дрыгатель капутен 14 грудня 2012р. 01:15
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Полу пап ремонт или устранение признаков дизель мотора 09 жовтня 2012р. 12:14
0
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 0 0 | |
Шпили вили 14 квітня 2012р. 15:24
0
0
|
Колеса > колісні диски | 0 0 | |
Запись, 14 февраля 2012 14 лютого 2012р. 12:55
0
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 0 0 | |
Запись, 14 февраля 2012 14 лютого 2012р. 12:33
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
замочки 15 грудня 2011р. 13:21
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Поетический стих 08 вересня 2011р. 12:00
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
Я Стал обладателем Суперских колес :) 02 квітня 2011р. 00:22
0
0
|
Колеса > колісні диски | 0 0 | |
Тормозилки часть 2 12 лютого 2011р. 14:19
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Запись, 2 февраля 2011 02 лютого 2011р. 19:41
0
0
|
Події > покатухи | 0 0 | |
Салон моей 2106 17 січня 2011р. 19:39
0
0
|
Аксесуари > аксесуари | 0 0 | |
Тормозилки 17 січня 2011р. 19:26
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Задний стабилизатор 17 січня 2011р. 00:51
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Бачек омывателя ОПЕЛЬ Вектра А 16 січня 2011р. 23:51
0
0
|
Ремонт та обслуговування > мийка | 0 0 |