BMW 5 series (E34) внешний тюнинг

Всем доброго времени суток:)
Всю жизнь, сколько себя помню, являюсь фанатом BMW. В детстве автомобили этой марки понравились за их дизайн, блеск хрома и размеры. С тех пор я загорелся мечтой, что когда-нибудь в далёком будущем стану обладателем BMW.
И вот свершилось — в 2011 году после 3-х месяцев постоянного мониторинга автосайтов и авторынков мне удалось найти МОЮ BMW 520i. Это моя первая машина. Почти все меня отговаривали покупать авто марки BMW, приводя на их взгляд веские аргументы о ломучести, ненасытности, дороговизне обслуживания пожилого "БАВАРЦА". Но мечта есть мечта и других марок для меня не существует (хотя по-правде говоря до покупки никогда не сидел за рулём БМВ).
С тем, что я буду покупать именно е34 кузов определился давно, а вот с моделью двигателя и его объёмом помогло определиться изучение статей, форумов про БМВ, отзывов владельцев 34-к. Были определены критериями поиска: кузов е34, двигатель М50 ванос, общее хорошее состояние, цвет черный. После нескольких просмотренных вариантов (кузова все насквозь ржавые, битые, салоны ужас да и денег нереальных просят) уже стал думать, что "живой" машинки за вменяемые деньги мне не найти. Но вот в инете подвернулся интересный вариант продаваемый в облцентре (проживаю в 70 км от него) пусть и не черный но в остальном все как хотел и даже с тюнингом. Позвонил в облцентр разбирающимуся в иномарках знакомому, он поехал посмотреть и одобрительно сказал — "Надо брать, лучшего не найдешь". На выходных приехал отдал деньги и забрал машину.
Т.к. опыта вождения небыло (только автошкола на ладе калине) поначалу было страшно за рулём — огромные габариты, мощняцкий двигатель для новичка, но ко всему очень быстро привык благодаря отменной управляемости и отличному гидроусилителю.
В первые месяцы ездил рвано, на каких попало передачах, соответственно расход бензина был на расходомере по городу 14-15 литров, по мере набораопыта и следуя советам опытных товарищей расход сократился по городу до 8-9 л(при спокойной езде без пробок), а на трасе до 6-7 л при скорости 90км.
На данный момент было поменяно:
-резиновая манжета (подошла от москвича) на рабочем цилиндре сцепления (после зимовки в гараже вытекла вся жидкость )
-задняя правая опора амортизатора
-центральная часть выхлопной системы (резонатор)
-масло мотюль 6100 10в40
-свечи нгк
-щетки дворников
-амортизаторы багажника
-заменена нерабочая сигнализация на новую с двухсторонней связью
-поменяны нижние молдинги дверей
Дальше будет…