Журнальная статья 1989-ого об установке аудиосистемы с ламповым усилителем в Audi 5000 (Car Audio & Electronics, США)

Перевод статьи об установке аудиосистемы с ламповым усилителем в Audi 5000 от американского журнального издания Car Audio & Electronics, Август, 1989.

ВЫБОР В ПОЛЬЗУ ЛАМП

Адвокат выбирает ламповый усилитель, чтобы смягчить звучание своих излишне резких компакт-дисков.

Динозавры и ламповые усилители сейчас встречаются далеко не так часто, как раньше, однако ламповые аппараты все еще можно найти в аудиосистемах высочайшего класса — например, в той, которой владеет Джефф Силберман.

«Я верю в ламповые аудиокомпоненты, — говорит Джефф. — У меня дома стоит ламповый усилитель, а теперь я установил ламповый Milbert в свой автомобиль. С этим звуком просто ничто не сравнится, особенно при воспроизведении компакт-дисков. На мой взгляд, компакт-диски зачастую звучат излишне звонко и резко, а ламповый усилитель делает звук более теплым и мягким. Я человек не технический, но я досконально изучил литературу по всем компонентам высшего класса и понял, что фирма Milbert относится к музыке со всей серьезностью».

Джефф, живущий в Балтиморе, штат Мэриленд, — 28-летний адвокат, специализирующийся на сделках с недвижимостью. «Музыка, — по словам Джеффа, — стала его страстью на всю жизнь». Он устанавливал качественную аудиосистему в каждый свой автомобиль, начиная с самой первой подержанной машины, купленной в 16 лет. «Заводская аудиосистема в машине — это хлам, и я меняю ее в первую очередь. Когда я был студентом и покупал старые автомобили, установленная мною аппаратура нередко стоила дороже самой машины».

Сейчас Джефф ездит на Audi 5000 1986 года выпуска. «Вы можете не поверить, но я покупал этот автомобиль с прицелом на будущую аудиосистему. Продавец был поражен, обнаружив, что меня гораздо больше интересовал тот факт, что передние динамики направлены прямо на водителя и пассажира, нежели динамические показатели разгона с места до 100 км/ч».

Покупать лучшее

«Моя философия в области автомобильного аудио проста — зачем размениваться на промежуточные обновления? Купи лучшее с первого раза и заплати за каждый компонент только единожды». Джефф следовал этой философии при выборе элементов для своей системы. В качестве головного устройства он выбрал кассетную магнитолу Nakamichi TD-1200 Mark II с высококлассным тюнером AM/FM-диапазона.

«Я выбрал Nakamichi по нескольким причинам, — объясняет Джефф. — Во-первых, я не могу позволить себе, чтобы проигрыватель зажевал ленту. Я преданный фанат группы Grateful Dead и лично делал мастер-записи на их концертах. Выдвижной лоток Nakamichi для загрузки и выгрузки кассет предотвращает запутывание магнитной ленты. Во-вторых, этот аппарат оснащен системой автоматической регулировки азимута магнитной головки. Я обмениваюсь кассетами по почте, и единственный способ адекватно воспроизвести записи, сделанные другими людьми, — иметь автоматический контроль азимута. Мне настолько нравится Nakamichi, что после того, как мое первое устройство украли, я купил точно такое же».

Профессиональная установка

Джефф признает, что покупка связки из лампового усилителя Milbert и головного устройства Nakamichi была для него серьезным финансовым испытанием. Джефф сменил несколько установщиков, прежде чем окончательно остановиться на кандидатуре Ральфа Штоффеля из Манчестера, штат Мэриленд. Когда они только начали сотрудничать, Ральф работал в специализированном магазине автомобильного аудио высшего класса в Балтиморе. Сегодня Ральф занимается спутниковым телевидением, но по-прежнему берется за установку автомобильных аудиосистем в качестве независимого мастера.

Ральф сказал, что никогда не выбирает оборудование за Джеффа и не проектирует его системы. «Когда Джефф впервые пришел ко мне, я навел порядок в том хаосе, что творился в его машине. Теперь я провожу массу времени, перекомпоновывая оборудование по мере того, как он добавляет новые элементы. Джефф постоянно переделывает систему. Он никогда ничего не выбрасывает, а просто добавляет новые компоненты».

Джефф не любит слушать демонстрационные аудиосистемы в магазинах. «Я считаю, что невозможно адекватно сравнить автомобильные системы, предназначенные для замкнутого салона, когда они смонтированы на стенде в торговом зале. Кроме того, я нахожу, что даже демонстрационный автомобиль не воссоздает ту же акустическую среду, что и машина, на которой езжу я сам.

Приходится покупать, полагаясь на веру, советы, технические характеристики и цену, — продолжает Джефф. — Перед покупкой усилителя Milbert я все же совершил пробную поездку на демонстрационном автомобиле, но скорее для того, чтобы проверить, как электронные лампы выдерживают дорожную тряску и удары на неровностях, нежели для оценки качества звука».

Джефф добавил в систему проигрыватель компакт-дисков, когда пришел к выводу, что лазерные диски звучат качественнее кассет. Его выбором стал чейнджер Alpine 5950, «поскольку он имеет тонкий блок управления, который идеально поместился на передней панели прямо под магнитолой Nakamichi. В багажнике разместился сам механизм чейнджера, работающий по принципу музыкального автомата и вмещающий до 12 компакт-дисков. Я могу выбрать любой диск в магазине и затем слушать именно тот трек, который хочу».

Один комплект динамиков

Пожалуй, самой необычной частью системы Джеффа является схема размещения акустики. «У меня в машине установлен всего один комплект динамиков, поскольку я не хотел нарушать оригинальный интерьер салона. Мне хотелось использовать заводские посадочные места. Поэтому я остановил свой выбор на компонентной акустике a/d/s/ 320i. Высокочастотные динамики у меня расположены спереди, в верхней панели, а низкочастотные драйверы — в задней полке. Мне действительно пришлось прорезать еще одно отверстие в задней полке, чтобы установить сабвуфер той же марки a/d/s/, но оно того стоило, поскольку я очень люблю плотный басовый регистр. Несколько установщиков утверждали, что невозможно сделать это подобным образом без потери качества звука, но именно этого я хотел, и я доволен получившимся звучанием. Мне нравится думать, что я расчетливый потребитель. Я не форсирую события. Я решил опробовать такую конфигурацию акустики в течение некоторого времени. В конце концов, я всегда могу добавить дополнительные динамики. На данный момент я не чувствую необходимости вносить какие-либо изменения в акустическую систему, но, возможно, сделаю это в будущем. Я постоянно присматриваюсь к более качественной и дорогой акустике».

Перспектива установки эквалайзера

Сабвуферный канал работает от усилителя a/d/s/ P80 — именно этот аппарат раскачивал всю систему до того, как Джефф приобрел ламповый Milbert. В качестве активного кроссовера для разделения полос он использует блок Nakamichi EC-200, а вся разводка выполнена кабелем марки Monster Cable. По оценкам Джеффа, текущая стоимость его системы составляет около 5000 долларов.

Джефф продолжает планировать дальнейшее расширение аудиосистемы. «Я подумываю о приобретении эквалайзера Audio Control. Люди, которые кажутся экспертами в этой области, говорят мне, что эквалайзер не нужен и его добавление может ухудшить общее качество звука. Я еще ни разу не подвергал аудиосистему спектральному анализу, но когда-нибудь я это сделаю. И если тогда обнаружится, что мне действительно необходима частотная коррекция, я ее установлю».

«Я покупаю лучшее, потому что оно лучше звучит, а не потому, что оно самое громкое или имеет самое раскрученное торговое наименование, — объясняет Джефф. — Мне повезло, что я могу себе это позволить. Что касается меня, то как только ты соприкоснулся со звуком истинного качества, воспринимать что-то меньшее становится очень трудно».

__________________________________________________

Вы и ваш автомобиль можете стать героями рубрики "Выбор"! Если вы сделали осознанный выбор при постройке аудиосистемы своего автомобиля и используете электронные компоненты как минимум от четырех или пяти различных производителей, отправьте список компонентов с указанием имени установщика, марки и модели автомобиля, а также вашего номера телефона в редакцию рубрики Выбор журнала Car Audio and Electronics по адресу: 4827 Sepulveda Blvd., Suite 220, Sherman Oaks, CA 91403.