Нова BMW 3 Series Neue Klasse. Що скажете?

Опубліковано: 18 березня 13:44
Я їжджу на BMW 3 series (G20)
Львів, Україна

Щойно BMW офіційно презентували нове покоління бестселера 3 Series на революційній платформі Neue Klasse. Наразі представлено електричну версію i3, версія із ДВЗ буде згодом. Вангую, як це часто буває у нових поколінь BMW, буде багато суперечок "ЗА" і "ПРОТИ". Як на мене, дизайн дуже специфічний, і я б не сказав, що мені дуже зайшов, особливо вигляд спереду. Хз, треба це осмислити, можливо думка трохи згодом зміниться. Але поки що моя трійка в кузові G20 one love :)

Ловіть перші офіційні зображення.








15 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 3 series (G20)
До речі, тут видно, наскільки змінились пропорції кузова - він став вищим, проте вужчим.
18 березня 22:51
AutoFan
До речі, тут видно, наскільки змінились пропорції кузова - він став вищим, проте вужчим.
AutoFan, Це i3. Бензинова трійка буде відрідзнятись по пропорціям.
1
19 березня 13:20
Я їжджу на BMW 3 series (G20)
HPT
AutoFan, Це i3. Бензинова трійка буде відрідзнятись по пропорціям.
HPT, тримаю кулаки за бензинову версію, щоб вона була така ж спортивна і витончена, як зараз.
19 березня 13:34
Я їжджу на Smart City
Сумнівний дизайн передка і в профілю. Ззаду - ок. Те, що це БМВ - в дизайні не читається взагалі. Краще вже хай будуть гіпертрофовані ніздрі (вони ж - нирки) - так хоча б одразу впізнавано.
Є припущення, що і3 може суттєво відрізнятися від звичайних 3 Series з ДВЗ в плані дизайну і там зроблять дизайн більш "класичним" з огляду на попереднє покоління G20. Хоча не думаю, що воно суттєво відрізнятиметься. З іншого боку, перша і3 (яка випущена в 2013 році) теж разюче відрізнялася від всіх моделей, які були до цього і які випускалися в той час, тому побачимо що буде.
2
18 березня 15:34
Враховуючи те, що Neue Klasse це була вдала спроба врятувати марку в 60-х.
То сучасна Neue Klasse дуже вдало повторює як мінімум дизайн (через призму сучасності, звісно).
Щодо ідеї — не знаю. Можливо, зараз БНВ, як і в 50, переживає скрутні часи (із за сраного Китаю).
1
18 березня 15:17
AutoFan
Boobler, скрутні часи в першу чергу через ставку на повальну електрифікацію, я так вважаю.
AutoFan, так, але тут Китай всіх нагнув. Не можуть конкурувати в переважній більшості сегментів.
Америка вже по електрифікації пішла назад здавати. З Європою теж буде послаблення.
Але ринок електричок вже великий і там домінує Китай з яким ніхто не може конкурувати.
Он Нісан вже на грані банкрутства та продажу :(
1
18 березня 16:21
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Це що завгодно, але не БМВ. Навіть не КІА (бо КІА значно краще виглядає). Дизайн просто відсутній. Дефолтне китай авто, яке нарисувало ШІ у 2026 році.
1
2
18 березня 14:35
Форм-фактор передньої частини, зокрема оптики та фальшрешітки - на секунду промилькнула асоціація з Mitsubishi Diamante років десь 92-95хх.. Була у них така форма, схожа.
2
18 березня 14:17
Я їжджу на BMW 3 series (G20)
ceratozavr_UA
Форм-фактор передньої частини, зокрема оптики та фальшрешітки - на секунду промилькнула асоціація з Mitsubishi Diamante років десь 92-95хх.. Була у них така форма, схожа.
ceratozavr_UA, О так, дійсно! Мені до речі оця виїмка посередині на капоті дуже псує загальне враження, капот загнутий сперелу донизу разом з цією виїмкою не дуже. ІМХО якось би обіграти інакше це рішення.
1
18 березня 16:08