Опять про трекшн-бар на ГАЗ-21 — он наш друг или не очень?

Поскольку задний мост от Вольво я хочу подвесить к кузову один раз и не переделывать впоследствии, то пришлось провести ряд работ по изучению работы подвески с трекшн-баром.
Т.к. накрутить мост моему мотору на рессоры будет на раз-два, то здесь трекшн-бар как бы даже очень неплохой выход из этой ситуации. НО рессора при всей её простоте и удобстве, обладает очень вредной особенностью — при перегибании из верхней к нижней точке при работе подвески, она меняет длину почти на 50 мм, т.е. редуктор "уезжает" от мотора и обратно на такую величину для ГАЗ-21.
С самого начала трекшн не пришелся по душе по причине неопределенности в его работе, т.е. меня смущает и по сей день тот факт, что он меняет кинематику работы подвески заднего моста и рессоры в частности. Теперь вот могу сказать, что факт этот — неопровержимый по крайней мере на моей машине. Положительные отзывы драйвовчан меня немного настораживают, думаю, что многие часто умалчивают неприятные моменты в эксплуатации после установки, но каждый слышит свои стуки в машине и каждый имеет право на свое мнение.
Итак небольшой итог по работе подвески :
— представьте, что вы слегка согнули ногу и вам положили гипс на коленный сустав — это есть принцип работы трекшн-бара, а отсюда следует вывод
— передняя часть рессоры не работает вообще, т.е. вместо неё можно вварить швеллер и реально в качестве маятника, а задняя старается за всех, а теперь самое неприятное:
— в ходе работы подвески и в основном при загрузке угол наклона редуктора меняется не на 2-3 град, а почти на 20-30 под самым верхом. Возможно это мелочи, но если использовать машину на каждый день, к примеру, загрузить семью на отдых с вещами и полным баком, то лучше было было бы трекшн снять, а поэтому утверждение, что с трекш — это "машина на каждый день", довольно сомнительно.
На фото имитация работы рессоры при загрузках с трекш и без него, рисунок достаточно условен, но суть отражает — думаю, что комментарии не нужны.
Повторяю, что это моё личное видение проблемы и себе ставить ЭТО я не буду — есть другие выходы.
Надеюсь, что мои мысли кому-то помогут в работе. Удачи.