
Откровенно говоря раньше как-то не сильно вдавался в подробности, глядя на ГТЦ, а здесь вот совсем недавно пришлось чинить "плохие" тормоза путем перестановки выходов из ГТЦ местами на задний и передний контур.
Унификация ГАЗа и такой четкий подход к конструкции барабанов и дисковых, не меняя практически ничего в самой системе, внушает очень глубокое уважение к разработчикам, а особенно сама конструкция ГТЦ — это просто революционный подход.
От лени, случая или от гениальности так получилось даже не знаю, но хотелось бы узнать. Тем не менее схемы тормозной системы барабанов и дисковых прилагаю на обозрение:
Как говорится, НАЙДИТЕ 10 ОТЛИЧИЙ.

