2026MY - 911 GTS T-hybrid 532 к.с.

Опубліковано: 26 жовтня 17:22
Я їжджу на Porsche Cayenne Coupe
Wroclaw, Poland

Опинилась в мене на годину ось ця червона красотка:



911 GTS


Цікаві спостереження, частково неочікувані. 

  • Я вже і забув, що таке аналогове (не-нлектрифіковане) авто :) Хочеш їхати - тисни педаль газу, а ось ця вся безшумна електрика то не про цю машину.
  • Жорстке авто, може навіть занадто на бруківці. Мріяв про GTS, але щось я не впевнений як на ній щоденно їздити.
  • Без ліфту передньої осі купляти її просто нема змісту - ну дууууже низька морда.
  • Голови обертають всі. Ось просто ВСІ. Що на колір, що на спойлер, що на звук.
  • Спорт вихлоп це пісня. Дуже не вистачає мені на Cayenne.
  • Хочеш їхати швидко, треба залізти в 3к обертів і тоді її не спинити.
  • Про то, що вона не повнопривідна я взнав по факту. І це мене сильно здивувало, бо дорогі були мокрі, а відчував я себе досить комфортно.
  • Інтерʼєр, як в будь якого сучасного Porsche (ну крім нового електричного Cayenne). Тому все зручно і зрозуміло.
  • Години їзди в місті по коркам - замало. Треба буде взяти на тест драйв на вихідні. Якщо дадуть :)

Окремо варто згадати ціну - на цей (напакований екземпляр) дилер хоче майже 400 000 євро. 


Порш як порш )


Інтерʼєр



5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Porsche 911 (996)
Розумію що малось на увазі трохи інше, але не можу пройти повз слово «аналогове» відносно до гібридної машини, без стартера, з електротурбіною, з 8 ступеневим роботом, екраном замість спідометра та кніпкою замість ключа. 😆

А тачка кайфова звісно.

І щодо НЕ повнопривідності на мокрій дорозі - це і є сильна сторона 911. Я тільки що проїхав 2000км осінніми дорогами, більщість під дощем, значну частину заміськими або горними дорогами вкритими водою та листям - 911 не послизнувся ніде, навіть на провокативні розгони в пол (з другої, щоправда, передачі, бо дітьо в машині) - жодної пробуксовки
1
27 жовтня 12:48
Я їжджу на Porsche Cayenne Coupe
Pomidor
Розумію що малось на увазі трохи інше, але не можу пройти повз слово «аналогове» відносно до гібридної машини, без стартера, з електротурбіною, з 8 ступеневим роботом, екраном замість спідометра та кніпкою замість ключа. 😆А тачка кайфова звісно. І щодо НЕ повнопривідності на мокрій дорозі - це і є сильна сторона 911. Я тільки що проїхав 2000км осінніми дорогами, більщість під дощем, значну частину заміськими або горними дорогами вкритими водою та листям - 911 не послизнувся ніде, навіть на провокативні розгони в пол (з другої, щоправда, передачі, бо дітьо в машині) - жодної пробуксовки
Pomidor, так так. А ще з безключовим доступом, нічним баченням, навігаціями, інтернет радіо, бездротовими карплеями і автопарковщіками - це 100% компʼютер на колесах.

Але… не відчувається це, особливо після гібриду. Навіть в Sport Plus режимі мій cayenne по відчуттям інший (не з точки зору підвіски і комфорту, а саме керованості і реакціям на кермо).

Але найбільше, що мене вразило, так це я не впевнений що це «кайфове авто на кожен день». Був в мене Volvo Polestar бензиновий (досить дикий автомобіль на свій час), так в ньому було комфортніший на бруківці.

Тому певно треба який S, а не GTS брати. Або взагалі базу. І так, необхідність 4х4 під великим питанням.

Одним словом - треба її на години 3-4 мінімум і на вихідні, з трасою і без корків.
27 жовтня 16:50
Я їжджу на Porsche 911 (996)
Pupkin
Pomidor, так так. А ще з безключовим доступом, нічним баченням, навігаціями, інтернет радіо, бездротовими карплеями і автопарковщіками - це 100% компʼютер на колесах. Але… не відчувається це, особливо після гібриду. Навіть в Sport Plus режимі мій cayenne по відчуттям інший (не з точки зору підвіски і комфорту, а саме керованості і реакціям на кермо). Але найбільше, що мене вразило, так це я не впевнений що це «кайфове авто на кожен день». Був в мене Volvo Polestar бензиновий (досить дикий автомобіль на свій час), так в ньому було комфортніший на бруківці. Тому певно треба який S, а не GTS брати. Або взагалі базу. І так, необхідність 4х4 під великим питанням. Одним словом - треба її на години 3-4 мінімум і на вихідні, з трасою і без корків.
Pupkin, так я читав/слухав всяких прошарених дядьків і вони теж кажуть про те шо вся ця технологічність відчувається дуже органічно 👌🏼

То я просто накидую на вентилятор, як людина шо минулого тижня 25 годин провела за кермом античного 996 😆
27 жовтня 18:35
Я їжджу на Toyota Corolla (70)
992.2?
26 жовтня 20:26
Я їжджу на Porsche Cayenne Coupe
Pet
992.2?
Pet, так. Цьогорічне авто з пробігом 1248 км
26 жовтня 21:45