#76. Віадук Мійо

Є в південній Франції, поблизу міста Мійо, одна унікальна споруда – автодорожній міст вантової системи, перекинутий через долину річки Тарн.

Міст-хмарочос «розв'язує» напружену автомагістраль, яка найкоротшим шляхом з'єднує Париж та Барселону.

Його будівництво обійшлося в 400 мільйонів євро, а плату за задоволення покататися ним планується стягувати протягом наступних 78 років. Ми заплатили майже 14 євро за 2.5 км мосту ))

Вид із дна долини зачаровує, опори моста виглядають справжніми гігантами, особливо в порівнянні з кучерями-машинами, що снують унизу.

Усього опор сім, другу з яких люблять порівнювати з Ейфелевою вежею, не на користь останньої.

Найвражаючі види відкриваються з висоти пагорба біля оглядового майданчика.

Звідти добре видно сам міст! Радіус кривизни в 20 км дозволяє машинам рухатися точнішою траєкторією, ніж якби це була пряма лінія, і надає віадуку ілюзію нескінченності.

Поки Мійо будувався, він був найвищим транспортним мостом, але у 2009 році китайці збудували міст ще вище, ще далі.

Щоправда є нюанс: китайський міст проходить над ущелиною за півкілометра глибиною, але його опори стоять не на дні.

Тому ще питання, хто вищий і як рахувати: за висотою пілонів або за висотою дорожнього полотна.

Мійо – найдовший вантовий міст у світі. Вся конструкція мосту складається з тонких ферм, скріплених на сталевій платформі, що дозволяє найефективніше розподіляти навантаження.

Завдяки цьому весь міст має лише сім опор на землю, проте це не заважає йому вдало протистояти вітрам у долині, швидкість яких може досягати понад 200 км/год.