Ексклюзив на одеських дорогах ( на мою думку та мої фото)

На телефоні зібралось достатньо фото автомобілів, які на мій особистий, погляд, вже можна назвати ексклюзивом ( про там сучасні АМГ, еМки, RS, URUSи ламби і фери тут не буде їх достатньо), тому що вони для інших ринків у нас не продавались або за своїм віком або і взагалі модель не дуже поширена по іншій причині. 

    Також на дорогах зустрічаються ще 123 мерседеси в седані. Купе захочеться і не зустрінеш а тут прям масть пішла. Аж три купешки і дуже файні. Їх люблять і виглядають мерси потужно)). Особисто для мене 123 купе одна із машин що входе в мій ТОП 

  

 

Після німця тільки німець. Наступне авто скоріш всього відоме в Одесі. Бачу його уже дуже багато років. На скільки пам'ятаю то власник фанат марки Porsche  і має у володінні декілька поколінь цієї марки. 

     Зараз буде реальний крутяк. Такі тільки по теліку бачив. Коріш попросив поїхать забрати його машину з СТО в пригороді Одеси і там стояв ВІН.

Сподіваюсь тут вже не тільки на мою думку реально ексклюзив. Корвет С3

   

     Також зустрів, повторюсь на мою думку, може хтось десь кожен день як ланосів такі машини баче. Стан добрий, судячи по номерам у власника вона достатньо давно. Страсна італьянка не скажу тому що це тільки Альфа Ромео але Лянча теж достойне авто, просто італьяночка. Із цієї марки мій фаворіт модель Lancia Thesis у них є. На фото модель Карра .

    А це страсна італьянка. В свій час була дуже поширена на ряду з 75-ой та 33-ой моделями цієї марки. Зараз уже і вони зникають з доріг. Їх місце зайняла 159 модель. Мені дуже подобаються Альфа Ромео. Чого варті моделі Brera або GTV і багато інших. Стильні автівки. Якось загорівся 166 моделлю рестайлом ( дорест не кожному заходе по передку). Хотів бордову дизель 2.4 на автоматі але на момент піку моєї хотЄлки такої не знайшов та і їх взагалі не багато у нас. 

 

   

  Далі Альфа модель 75. Радий бачити в доброму здоров'ї в без колхозу. 

   

  В продовження італійської тематики. Мені з моїм зростом 188 здалось що я уже в нього не влізу, дуже маленький. Сучасний 500 порівняно з ним як камаз. 

Трохи спорту від Опеля. . Колір вирішує багато. Opel Astra ОРС

  Їдим дальше. Від спорту до сімейного авто. 

Ford Escort USA.

  Сейчас снова американец. Полноразмерный, рамный. Многие его знают под название Ford Crown Victoria. В нашем случаи это уже не существующая фирма - Mercury Grand Marquis 

 Дальше вот уже идёт также авто. Название которого и происхождение даже не смог определить. Программа Автономера выдала страну производства Oceania Australia и марку также Mercury. И такое фото выдало этого авто с другого ракурса. 

   

   

      Це у нас Ford Tempo. По кузову добрий стан, салон також але встав на прикол чомусь. 

  Зараз буде авто яке нікого не залише байдужим своїм виглядом. Багато хто по баче його вперше. Особисто я цю машину інколи зустрічаю в Одесі років так 15 точно. І на драйв 2 власник вів блог. 

  

 Давідич на літо в Одесі 

 Хух.. заманався з телефону писать та шукать в галереї фото. 

  Далі у нас такі авто. 

Далі чиста Америка. Обожнюю америку. 

   Це теж Америка але з японським душком. 

Додж Стелс, як на мене то оригінал японський мені більше до вподоби але і цей сойдет. 

 А ось і японський оригінал

Дуже технологічне авто на свої роки. Зараз коштує як два ланоси, на  дорозі виглядає не гірше якогось мустанга. Але відсутність запчастин і конструкторські рішення які дуууже ускладнюють сервіс до придбання дозрівають не всі. 

  Наступна Chevrolet Lumina. Декілька років назад стан був добрий. 

    Зараз буде парочка тазов. Один цікавий  у варіанті що ваз 2108 але в варіанті Fan, вроді так називається, полу кабріолет. А друга Ніва трьохдверка але є нюанс. 

 

 Далі у нас культова машина. Да в кузові седан а не купе. Да біла а не синя але правий руль і R34

     Далі, як не дивно, пожежна машина))

Далі буде трохи Франції. Мені подобається Франція і сама країна і автомобілі. Дуже класні дизайни і технологічні рішення. На рівні з американськи машинами в 50-70 роки французький автопром козиряв велику кількістю опций в автомобілі ( такі як гідро пневма підвіски, поворотні фари від вивороту руля, кондиціонери, автоматичні коробки і багато іншого) як приклад Citroen DS ( в народі машина Фантомаса або Богиня)). 

Далі у нас Range Rover і не простий а кабріолет. В мене в пам'яті крутиться що три марка були кросовери кабріолети. Ренж, потім Ниссан Мурано другого покоління і ще третій але не можу згадати. 

 

Зараз буде машина про яку 90 відсотків мабуть і не знали. Я особисто знав але в живу ніколи не бачив до одного моменту. 

 Я вже майже дві годи намагаюсь привести до логічного завершення цей запис, але враховуючи об'єм фото те що це все с телефону роблю то втомився. Продолжу народним автомобілем Рено Меган 3. Скажите що за уйня, який Меган тут в ексклюзиві їх вже більше чим ланосів. Так їх багато але не таких. 

    Наступне авто теж двухдверка, кабріолет + повний привід .Сонце ,море, пляж і таке авто.

Трохи аристократа 

 

    Це у нас дійсний раритет уже. Шана людям які зберігають такі автомобілі. 

 

DAF не тільки 40-ка  тонні бувають.Вольво викупили  цю фірму по легковикам а вантажний відділ купила американська фірма. 

. 

На цьому все. Щось знайду ще  і добавлю