Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як автоспільнота України ставиться до автомобілістів, яки мають нетрадіцийну світлову ідентифікацію та плутають зад та перед.
- Створює небезпеку іншим
- Не як у всіх
- Еталонний колхоз
Прямо ідеальна компбінація для власника БМВ =)
Ну може тільки Ізеттта збуджує ))
Взагалі оці всі "антихроми" та зміна кольорів нагадує дівчачу приказку: "якщо від природи пряме волосся то треба закрутити. Якщо кручене - розправити".
Отак оці сороки на машини без хрому ліплять китайські накладки що блищать. А інші на свої красиві авто заклеюють весь хром чорною плівкою щоб бути більш страшним.
Чорні диски туди ж :D
І не хром накладки на дзеркала та ручки з аліекспресу бо так машина дорожче виглядає.
Тому навряд чи тебе :)
А мої помаранчеві ДХО, червоні поворотники це заводське виконання.
Хто я такий щоб критикувати стандарти найавтомобільнішої країни світу, з якої по суті автомобіль і пішов?
Та і з боку безпеки, Челленджер з яскравими помаранчевими дхо на фоні білих поряд виділяється дуже, дуже помітний - привертає увагу = виконує задачу ДХО краще за звичайні! :)
От вочра, йде щільний зустрічний поток багатополосної дороги. Бачу жовті кільця, він теж бачить. Привітали одне одного - настрій покращився :)))) А були б білі - хрін би помітили одне одного завчасно!
Вважаю, що дати ляща такому водієві на парковці - то не хамство, а внесок у створення кращого майбутнього для вас і ваших дітей 👍
:-)
Зупинитися, наздогнати, примусово обмежити пересування?
Зробити дзвінок на 102?
Ти багато разів так робив?
Я тут писати як рік тому фуру у Києві зупиняв з бухім в злам водїем
ПС. Давно державний ТехКонтроль на часі.
Я за 60 гривень його проходив, навіть авто не показував. Так було дешевше ніж з'їздити на огляд.
В Польші 40 євро вартість, і катайся з будь чим.
Допоки в Україні не буде справедливий та не корумпований суд - абсолютно все до страки. І найгірше в цій сраці що все це буде за наш з вами рахунок. Тобто життя наше стане дорожче, а профіту нуль.
Тому весь цей додатковйи контроль повинен починатись лише після того як буде незалежний, справедливий суд. Який і буде контролювати справедливу роботу тех огляду в тому числі.
Он підняли вартість страховки в три-чотири рази гадаєте щось стало краще? Може виплати збільшились? Ні. За розбитий бампер (вартість ремонту мінімум 1000 баксів) я отримав від страхової 5к гривень.
Отак буде і з ТО допоки не буде суду, яерез який можна справедливо розрулити несправедливі чи незаконні дії.
Все інше буде лише спустошувати наш гаманець. А хто їздив на БНВ з червоними фарами, той і їздитиме. А дядько на Логані що тричі на місяць виїзжає з дому не пройде ТО бо у нього товщина гальмівного диску буде невідповідна допускам або викиди СО завищені бо каталізатор вже забився.
а в СШП кажуть суди незалежні і система стримувань і противаг.
а в ївропах взятки не беруть. а в дойчланді цілу провінцію москалі якось купили щоб Норс Стрім побудувати.
а я от знаю через яку сраку АЕС розраховують. то давайте АЕС будувати без розрахунків.
В цьому мою думку не змінити. Я категорично проти "державного регулювання" будь чого в Україні (бо саме в цій країні я живу та маю досвід співпраці з державою).
Я ситуацію з оформленням документів на "самобудову" попереднього власника дому вирішував через приватну фірму.
Де міні чітко назвали суму яку вони беруть за послуги і яку передають в БТІ щоб папочка з моїми документами не лежала на столі вічно.
Поки не буде суду всі інши контролі будуть лише спустошувати наш гаманець з нульовим профітом.
В мене стоїть старий котел КЧМ (здається так). Він не ефективний, спалює багато газу і дає мало тепла.
Я хочу зробити свій вклад в енергоефективність України - замінити на котел що як мінімум на 30% ефективніше (буде менше витрачати дефіцитгго газу в Україні).
Офіційно вартість нової тех документації - а у нас не можна замінити потел на кращий, треба щоб держава проконтролювала все, 1500 гривень.
Але в "облгазі" сказали що за ці гроші ми покладемо ваш запит ось на цей стіл і він там лежатиме завжди. А щоб його взяли в роботу треба від 40 000 гривень.
Красно дякую тобі Державне регулювання!
Навчання на водіїв так само приватна справа.
Будівництво приватна справа, але там а ланцюжку стоїть ліцензія.
Щоб їх отримати, треба мати персонал, технику.
Та даєш гроші, те еиівктивно виписують персонал, копії посвідчення, технику у оренду.
А за рік по ходи ь перевірка каже, ми робили запит, ци люди у тебе не отримували зарплатню.
Ліцензія фейк, ти фейк, давай бабло зупиняй роботи.
Як це все зминити, я не знаю.
Але так само живу тут та зараз.
Воюю за ту України, яку сам будував 30 років.
У мене немає іншої України, немає іншого життя.
(Маніфест якийсь)
:-)
а в божій німеччині ТехКонтроль є. якось працює і не через сраку. значить є шляхи.
Що до Нмеччини, із за відомих причин моя дружина була змушена там пожити півтора роки ось недавно.
Давайте не будемо про Німеччину, бо я теж маю що розказати ))))
я про німеччину наслухався. то їх справи. але, якщо деякі речі в них працюють, то не соромно їх перейняти.
Що до приватних, я ж кажу, "Державний сертифікат відповідності" (це перевірка імпортованого авто на відоповідність стандартм України (світлові прибори і тп)) я отримав "в подарунок" за те що замовляв у фірми авто. На інше я заплатив 4200 грн за цю "перевірку". В обох випадках мої машини з червоними поворотниками визнані такими що відповідають стандартм України що засвідчує сертифікат встановленого зразка.
А на Доджа я взагалі отримав цей сертифікат не знімаючи з лафета, з розтрощеною мордою без фонарів.
О так.
На мпотрібен ТехКонтроль, він наведе лад з цими порушниками з червоними поворотниками :D
Цей метод маніпуляції має назву "вотебаутизм".
Whataboutism («Якщодоїзм», від англ. what about — як щодо), також whataboutery — термін, який позначає риторичну тактику, спрямовану на дискредитацію позиції опонента, при цьому первісні аргументи опонента не спростовуються і їх хибність не доводиться. Тактика використовується для того, щоб зірвати обговорення одного питання, змусивши замість нього обговорювати інше.
Термін був придуманий західними коментаторами під час Холодної війни для позначення радянської пропагандистської техніки.
Батько мого кума розробляв документацію для об'єкта зі зберігання відпрацьованих відходів АЕС в зоні ЧАЕС. Отой новий, Ви напевно знаєте.
Багато цікавого розповідав ))) що там до нього наприймали держ комісії...потім намагався впихнути невпіхуєме як то кажуть.
МАГАТЕ млять...
На останок скажу.
Я застав часи коли ТО був обов'язковий.
Я зараз катаюсь в часи коли його відмінили багато років тому.
Чи стали автомобілі більш небезпечними, більш несправними за час без ТО? - Однозначно НІ!
Чи були автомобілі за часів обов'язкового ТО безпечними, справними, та відповідними нормами? - Однозначно НІ!
Тому який сенс в ТО? - Ніякого! Лише марна витрата моїх грошів.