СЕКРЕТНИЙ ДАТЧИК НА МІНУСОВИЙ КЛЕМІ АКУМУЛЯТОРА, ПРО ЯКЕ ВИ НЕ ЗНАЛИ

Опубліковано: 08 лютого 13:37
Я їжджу на Volkswagen Passat B7, Opel Vectra B, ВАЗ / LADA 21013
Житомир, Україна


Сьогодні буде багато діагностик та перевірок агрегатів автомобіля своїми руками. У попередньому випуску ми шукали причину довгого запуску двигуна після нічної паркування. Коли стартер дуже довго крутив перед запуском двигуна. У цьому випуску буде продовження капітального ремонту. Пошук проблем та несправностей.

2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Сумнівна функція, хоча, покликана продовжити життя акб...
Ще, бувають "розумні" генератори, які керуються показами датчиків температури повітря і самі вимикають зарядку АКБ з метою зменшення нагріву.
Ще гірша опція. Просто відключити її не можливо, ніяких додаткових проводів на акб не передбачено нею.
08 лютого 16:20
Adriano107
Сумнівна функція, хоча, покликана продовжити життя акб...Ще, бувають "розумні" генератори, які керуються показами датчиків температури повітря і самі вимикають зарядку АКБ з метою зменшення нагріву.Ще гірша опція. Просто відключити її не можливо, ніяких додаткових проводів на акб не передбачено нею.
Adriano107, Мені ця принесла не мало проблем) Так як я не знав про неї , також і стошники не знали , ніхто не підсказав , я вважав що це генератору гаплик)) Перебрав генератора проблема залишилася , тоді вже почав копати та шукати сам) заодно зняв відос де поділився всіма моїми приключеніями))
09 лютого 10:18