Музей володаря кілець - AUDI

Що ж, продовжую ділитись історією відомих брендів. Цього разу на Вас чекає музей AUDI. На першій фотографії не музей якшо що :(. 

Цей музей, як і велика частина потужностей AUDI знаходиться в місті Інґольштадт (Баварія). Допис буде в форматі як про Mercedes-Benz

Ціна квитка нещодавно піднялась, і за один квиток вам доведеться заплатити 5 Євро. Я одразу був здивований, чому це ауді так дешево зробили в порівнянні з мерсом? Доречі, залиште комент пілся перегляду з вашою думкою, дешево це чи ні? Після придбання квитків, ми підіймаємось на самий верхній поверх, та починаємо ходити по колу, та спускатись все нижче і нижче. 

Як завжди, ми починаємо з історії, з перших авто, які в сучасному світі відомі під брендом AUDI. Одразу хочу вибачитись, деякі експонати на стільки старі, що стоять за склом, та сфотографувати їх вдало не вийшло :(

Це - Horch 10-12 PS, авто 1903го року. Двигун був двох циліндровим на 2500см з потужністю 10-12 к.с. Всього таких авто випустили приблизно 40шт. 

А це вже AUDI 14/35 PS 1914 року. Чотирьох циліндровий двигун на 3564см, який мав потужність приблизно 40 к.с. Авто випускалось з 1911 по 1925 роки. Було вироблено 1116 легкових та 326 вантажних авто.

Потім я забув сфотографувати назви авто 😬

 

Були й мотоцикли:

Це DKW якшо що

І раптом я згадав про таблички 😁 

Це DKW F5 Meisterklasse 1935го року. Двигун був двох циліндровим на 690сс з потужністю 20 к.с. Розхід палива 8літрів/100км. Авто виробляли з 1935 по 1937. 

А це Wanderer W 21 1933 року. Двигун був шести циліндровим на 1692см з потужністю 35 к.с. Авто виробляли з 1933 по 1935. Всього виробили 4654шт.

Далі трішки фото без мого тексту:

Ой, а тут ще заховались спортивні боліди:

Хух.. Початковий поверх ми закінчили, давайте глянемо що нас чекає далі...

Пішли далі! Хоча... я дещо забув вам показати :) Далі в моєму фотозвіті будуть ще кадри цієї краси.

Вражає...

Подейкують, що раніше воно рухалось, чому в цей день не рухалось, я нажаль не знаю, то ж найвище стояла ця машинка:

Нижче стояло ось це:

Добре, наступний поверх нас зустрічає ось цим:

Так-так, це вже більш сучасне авто, але як виявилось, це поверх на якому відбувалось щось нове для ауді, що поклало свій шлях в розвитку будівництва машин. Тут є як і концепти, так і те що пішло у виробнитство.

Ось таке чудо. Коли ходили групи з гідами, то вони навіть відкривали капота (я не встиг як завжди сфотографувати). 

І ось така не звична ще була. Не звична, бо там був роторний двигун.

Ну і трішки знайомої нам класики...

Audi 72... На що схоже?)

Audi 100 в різних версіях

Audi 80

Та зацініть цей колір))

Легенди ауді:

Audi a4? Пффф... А ні, це гібрид

І тут нам демонструють алюмінієвий кузов

Пару кадрів .. як це назвати?)

На цьому наш поверх закінчився, що ж нас чекає далі? 

Цей поверх стосовно всіх машин, які зробили свій вклад в автобудівництво, але тут акцент на аеродинаміку. 

Зараз буде дещо гарне :)))

Ну і свженький концепт Audi A6 E-tron 2022

Наша подорож скоро закінчиться, так що палець від скролінгу скоро відпочине :)

І ще пару зірочок:

Хто впізнав?)

При використанні матеріалу, залиште посилання на цей пост. Всім дякую. 

Як вам музей?