Довга стоянка автомобіля: готуємо двигун до легкого старту

В житті трапляється різне. Іноді приємне, накшталт відпустки за кордоном на кілька тижнів, а іноді - жахливе, як от армія сусідньої країни, яка порушує звичний ритм повсякдення до невпізнаності. 

Наші залізні друзі супроводжують нас кожного дня, незалежно від того, що відбувається в світі, але іноді, нам доводиться розлучатися з ними, та лишати на доволі довгий період без руху.

Якщо вірити "експертам" з інтернету, то автівка що стоїть, то вже металобрухт та нерухомість,. Але як показали останні 10 років життя - це далеко не так. 

Найдовша стоянка, яку довелося пережити моєму Фокусу, тривала 14 місяців. Без руху. Чи було це fatality для нього? Звісно, що ні. Прийшов, завів, поїхав. За пару днів провів ТО та підзарядив АКБ. Як там мокрий ремінь?  З ним теж все ОК (я перевіряв 😉).

В чому секрет?

Він в правильній підготовці. Навіть зараз періодично автівка "стоїть". Наприклад взимку, вона відпочиває 2 а то й 3 місяці від реагентів та слякоті на дорогах. І я вже давно не слухаю тих, хто каже, що це несе їй непоправної шкоди. 

За роки експлуатації, я дійшов висновку, що обслуговування та догляд за авто, це єдине, що впливає на його довголіття. Не має різниці їздиш ти кожного дня, чи раз на тиждень - якщо авто доглянуте, то все буде з ним добре. 

Що треба зробити, щоб не мати клопоту під час (та після) простою?

"Відпустки" бувають різні. Щоб розуміти, як саме готувати автівку до стоянки, треба знати, як довго вона буде без руху.

• Два тижні або менше. Для машини така стоянка не несе жодної шкоди, тож і готувати її до неї немає необхідності.
  
  
• Місяць. Якщо ви полишаєте свою автівку на такий термін, то вкрай бажано забрати її з подвір'я. Мінімально - на майданчик, що охороняється. Оптимально - підземний (критий) паркінг або гараж. Миємо кузов, наносимо на нього твердий віск, прибираємо з салону все зайве, перевіряємо тиск в шинах, замикаємо двері, відключаємо клему з аккумулятора та одягаємо захисний чохол (якщо авто буде стояти на вулиці).
  
  
• Стоянка до пів року. Тут важливо розуміти, що комплекс дій буде залежати від сезону. Якщо це літо, то рекомендацій з попереднього пункту буде достатньо. Якщо зима, тоді обов'язково перед стоянкою необхідно повністю зарядити АКБ, обробити силіконовим мастилом гумові ущільнювачі в дверях, а також вкрай бажано заправити бак свого авто (якщо це бензин) якісним пальним до рівня не нижчого за 3/4 його об'єму., щоб в ньому не збирався конденсат і залити зимову рідину в бачок омивачки.
  
  
• 12 місяців без руху. Підготовка до таких "канікул" має починатися з заміни мастила та фільтрів (це прибере з мотора зайве агресивне середовище), далі все робимо так само як і в попередніх пунктах з однією особливістю: раджу додати в повний бак вашого авто консервуючу присадку до пального. Особисто я використовую Liqui Moly Benzin-Stabilisator. Не зайвим також буде обробити всі гумові чохли на ходовці силіконовим спреєм (якщо є яма чи підйомник). Звісно, що найкращою площадкою для такого відстою буде сухий гараж. 
  
  

Прийшов, завів, поїхав?

Тут знову все залежить від того, як довго автівка стояла. Якщо брати строки до року - то так. Але не варто одразу вирушати в путь - дайте мотору попрацювати на холостих хоча б хвилин 5 влітку та до 15 взимку. Якщо строк простою був довшим, то додатково до цього, забуваємо про активну їзду до тих пір, пока пальне в баку не оновиться як мінімум на 50% (витратили 10 літрів - заправили і так повторюємо поки загальна заправка не складе близько 30 літрів), а ще, при першій же можливості міняємо мастило в двигуні (так, не дивлячись на те, що воно чисте  - міняємо на нове).

А можна заводити? Не зашкодить?

Якщо є така можливість, то запускайте мотор раз на місяць влітку, та раз на 2-3 тижні взимку. Працювати при цьому він має до повного прогріву до робочої температури. Для будь якого мотора на холостих це близько 30 хвилин.  Бажано при цьому трохи попрацювати педалями зчеплення та гальм, відпустити та затягнути кілька разів стоянкове гальмо, а також - увімкнути кондиціонер. Як мотор прогріється - трохи погазуйте (без фанатизму).

Всі інші рекомендації при цьому залишаються в силі.

І все?

Так, це й вся "магія". Для будь якого справного авто, таких заходів буде достатньо.