В 22 році, через сказ сусіда, з'явилася необхідність захисту автомобіля під час простоїв просто неба. Раніше, з цією задачею легко справлявся власний гараж, якого однієї ночі не стало, як не стало й мирного життя в нас усіх.
Після кількох місяців простою авто на звичайній парковці, я зрозумів, що мій перфекціонізм (що до зовнішнього вигляду автомобіля) дуже страждає кожен раз, коли погляд падає на брудний кузов. Особливо не подобались йому часті дощі, після яких шар бруду на автівці збільшувався в геометричній прогресії та кошаки, які полюбляли спати на даху мого Focus'а 🥲.
Як результат - було вирішено купувати тент. Скажу відверто, що досвід використання цих виробів в мене був до цього не дуже вдалий. Для захисту від сонця на морському побережжі під час відпусток купував я собі колись "блискучий" чохол від Vitol.
Красиво виглядає, трохи відбиває сонячні промені й...все. Далі з ним одні проблеми. Мокне, матує лак, постійно норовить втекти з кузова. Коротше, до ідеї брати ще один я ставився не дуже райдужно.
Втім, переглянувши кілька оглядів, прочитавши купу відгуків, та увімкнувши інженерне мислення на повну (щоб зрозуміти яким саме має бути тент для моїх потреб) я знову дав шанс полякам. Але на цей раз - іншим полякам, а саме ательє Kegel-Blazusiak.
На той час в них були три лінійки тентів для автомобіля: дешеві (відносно) - Basic Garage, а-ля преміум - Mobile Garage, й щось посередині - Optimal Garage. На останньому варіанті я й зупинився.
Як пишуть в прес релізі компанії:
"Висококласні тенти на автомобіль серії Optimal Garage — це прекрасне технологічне рішення, водостійке та паропроникне. Тент виготовлений із тришарової мембрани з важкопромокаємими боковими частинами.
Тенти Optimal Garage підтримують майже повну герметичність. Непромокальний захисний тент із системою "mikrovent" відводить вологу з-під тенту у разі цілорічної охорони автомобіля за складних погодних і атмосферних умов. Прекрасно захищає від дощу, снігу, сонця й інших забруднень. Чохол має високу стійкість до несприятливих атмосферних умов, зокрема до сонячних променів (УФ) й атмосферних опадів.
Із зовнішнього боку тент не поглинає воду та стійкий до забруднень. З внутрішнього боку тент виготовлений із гладкого матеріалу, безпечного для лакофарбового покриття вашого автомобіля. Тент обладнаний шнурком/мотузкою по колу, завдяки якому міцно та надійно фіксується на автомобілі, навіть у разі сильних поривів вітру."
Як показав мій власний досвід - десь так воно й є.
Для Focus'а ідеальним за розміром є L2 Hatchback/Kombi. Тент повністю вкриває кузов разом із колісними арками,, лишаючи до землі 10 см для нормальної вентиляції під автівкою.
Чохол від Kegel-Blazusiak захищав моє авто від опадів, птахів, котів та сонця майже рік (та й зараз періодично цим займається). Сам він за цей час значно забруднився ззовні, але зберіг кузов автомобіля чистим та сухим. Тож однозначно раджу до купівлі.
До слова, миється тент досить легко - керхером на мийці. Як новий, звісно що не стане, але відносно чистим для зберігання зробити його можна. Автівка під ним, під час мийки, лишається сухою.
може є у кого досвід, якщо у дворі користуватись чохлом- вкрадуть досить швидко (ковпачки кольорові без фіксаторів скручують досить швидко :) ?
Варто додати, що зтягнути швидко його не дасть мотузка. Вона, до речі, ховається в карман під тентом, тож знайти той вузол не так просто, якщо не знаєш де саме шукати. Також, можна за допомогою кількох нескладних дій замінити зав'язання мотузки на невеличкий навісний замок за бажанням - тоді без вандалізму взагалі його не зняти.
Вже майже три роки у мене такий чохол. Користуюсь, відверто кажучи, не дуже часто, бо авто стоїть в гаражі, а ось
коли кудись виїзжаю - майже завжди використовую. І все ж таки, швами треба назовні?
ПС: До речі, у мого товариша, в приватному будинку миші з'їли такий чохол. Ну як з'їли... Привели його в повну непридатність, одним словом... А все через лінощі. Він зняв чохол з машини, і просто поклав його на дошки, на підлозі... І все... Лашара)))