Авто портфоліо ч.3 або як думки стають реальністю

   Не бійтеся мріяти, якщо ви чогось дуже хочете це обовʼязково станеться з вами. 
Саме з цих слів я хотів би розпочати нову розповідь, про те як одна подія може запустити взагалі неочікуваний ланцюжок подій. 
   У 2022му році вдалося реалізувати свою давню ціль - Porsche Cayman 981(попередній пост). Пів року я насолоджувався цим витвором німецької інженерної школи мистецтв та в якийсь момент захотілося чогось нового, цікавого та все ж таки більш емоційного. Але навіть те, чого ти так довго хотів, починає з часом приїдатися і стає буденністю, а жага до емоцій не дівається нікуди. 

   Порше залітає на ріа, а я паралельно починаю приглядатися в сторону марки, з якої почався мій шлях в авто сфері - BMW і на цей раз вже з культовим він кодом, який починається з WBS…Так, це були M3/4 в кузові F80/82. Продати купешний двомісний порш в осінь здається було неможливо, а в зиму тим паче, тож прийшов до висновку, а чому б не запропонувати його комусь на обімін. Результатів 0, що було досить очікувано, та все ж граючи у настільний теніс зі своїм другом озвучив думку, яка стала роковою: «у 23му році я обовʼязково куплю М3/4, це моя нова ціль». Запамʼятали? 
Пройшов тиждень з моменту нашої розмови і того вечора відправляю повідомлення продавцю BMW M4 з пропозицією обміняти його неліквід на мій. І знаєте що? Бляха спрацювало!

    Той вечір ми провели за спілкуванням в авторіа та потім в тг, з якого про наші машини було менше чверті повідомлень. Прийшли в той вечір до висновку, що може й ну його на фіг міняти свої машини, бо дійсно кожна з них має велике значення для кожного з нас.

Домовилися все ж таки списатися на наступний день, скинув йому відео огляд каймана, а у відповідь - тиша. В цілому, я був готовий до такого, як вже було з покупкою каймана, але ввечері приходить повідомлення, що все подобається і у відповідь отримую відео з М4. Рішення було прийняте в той самий момент - через 2 дні я їду у Дніпро.

Навіть застуда, яка останні 2 дні заважала нормально жити кудись щезла, коли на кону настільки весела пригода. Як ви розумієте, перед виїздом спати нормально не міг😂

Виїзд звісно ж не пройшов гладко, відʼїхавши на 30км від Полтави, я згадую що довіреність від дівчини залишилася вдома і розвертаюся пульою додому, забрав і з думками про наступну зустріч мчуся за пригодами. Фото на половині шляху до місця призначення. Доречі, кайману треба віддати належне, дорога яка більше нагадувала напрям була подолана без жодних труднощів, 14 позиційні сідухи та ідеальна ходова - чудові помічники в цьому.

І ось наступає момент істини - з салону свого авто я спостерігаю вже потенційно своє наступне 

Робимо тест-драйв, від якого я мʼяко кажучи був вражений. Швидкий огляд на сто, знаходять дрібні косяки, на які вже не звертаю уваги(що потім зіграє поганий жарт зі мною, в міру відсутності досвіду). Рішення прийняте - обміну бути.

І з цього фото починається вже абсолютно нова історія, тут не буде лінійного і трошки нудного задоволення, яке було з Порше. Ця історія набагато складніша і цікавіша. Ця історія відкрила для мене ті двері, які були до цього зачинені. Ця історія задала новий напрям всій моїй діяльності. Ця історія під назвою - BMW M4 «М-Мразюка»

З продавцем М4 ми досить швидко знайшли спільну мову і Денис виявився дуже крутим хлопцем, з яким ми підтримуємо досі звʼязок і навіть дуже теплий. На ніч він запропонував залишитися у нього, так як талончик у мрео було зарезервовано на наступний день. З того моменту для мене відкрилася нова опція, яка стає доступною з цікавими машинами - люди, яких ти зустрічаєш у цій сфері і з якими у тебе зʼявляється спільний інтерес, з якого можна розпочати спілкування на будь-яку тему. Пів ночі про спілкувалися з Деном про машини, життя, роботу, проекти, і розмови які йдуть абсолютно невимушено і легко - особливий кайф для мене. Поспавши 3 години вирушаємо у мрео. Декілька годин і ми вже власники нових машин. Я - м4, Ден - каймана.

До останнього не міг повірити, що від слів моєму другу про бмв М у 23му році до бмв М у себе пройшов всього тиждень і ця ціль була виконана до закінчення 22го, що ще більше було для мене дико.

   Дві години шляху додому пройшли майже непомітно, враховуючи ще те що М4 значно комфортніша за кайман на адаптивній підвісці та реакція на педаль газу у бітурбового 3.0 s55 мотору значно цікавіша ніж у атмо каймана. Нарешті я отримав те, чого вже так довго душа бажала - баварську запальничку з таким обезбашенним характером, від якого руки пітніють кожного разу навіть зі стабілізацією.

Перші фото вже вдома, скажу чесно, кнопки м1/м2 перші 2 тижні я взагалі боявся вмикати, так як бачив що вона може у своєму звичайному режимі їзди. Проте цей момент настав, коли страх був поборений і я вперше відчув, який же кайф дати боком на бмв, хоч і не дуже контрольовано(на закритій ділянці без машин і тд, не робіть херні на дорогах!) але ж машина дозволяє тобі отримати весь спектр емоцій: як від їзди швидко прямо так і дати боком і ефектно пускати дим з під коліс. Я був щасливий, просто я ще не дуже знав, що чекатиме мене попереду і далі я поділюся з вами продовженням у найближчий час!

А якщо ви дочитали до кінця, то буду радий вашій підписці на мій проект в інст - Tytarenko_cars

Всім гарного дня! І до швидкої зустрічі тут😉