Є у мене товарищ, який професійно займається автомобільним ГБО (встановлення, обслуговування)... У нього є авто - Toyota Avensis T25 2006 року, в якому встановлена штатна магнітола Toyota W53904.
Даний апарат має в собі FM/AM-тюнер, СD-привід та касетну деку з автореверсом. Час іде, і дека перестала працювати, та і касети зараз знайти непросто.. :-)
Ото ж, вже давненько він колупав мені мізки із встановленням замість деки пристрою BT-Audio, яких зараз на Алі купа і ще трошки. Все це тяглося з півроку, тому, одного разу я псіханув і замовив йому той девайс... Дехто скаже, що можна було б замовити пристрій з кодеком AptX, або ж той же VHM314-V.2, але АptX коштує баксів 10+, а VJM314-V.2 по факту те саме, шо і куплений мною модуль, тіки трохи на іншому чіпі та має додаткові кнопки керування відтворенням, які в моєму випадку були не потрібні...
По приїзду девайса перевірив його працездатність, виловив товариша та примусив зняти мафон...
Магнітола Toyota W53904 - це Panasonic CQ-MS6571LC, схема якої достатньо швидко гуглиться в мережі. Також на кацапському ресурсі є, як мінімум, один опис встановлення, хоча там автор просто показує шо де перерізати і припаяти. Чесно, читаючи той допис, не одразу зрозумів суть всіх маніпуляцій, тому вирішив написати свій варіант з більш детальним описом, якшо комусь буде потрібна така фіча в магнітолі замість касетної деки...
Суть доопрацювання в тому, щоб підключити ВТ замість передпідсилювача деки, а також зімітувати наявність касети в деці, інакше дане джерело звуку буде недоступне для вибору...
Ото ж, поїхали...
Починаємо розбирання, звісно ж, із знімання ручок.. :-)
Далі піддіваємо 11 застібок предньої панелі - 3 зверху, 4 знизу, по дві по боках:
Знімаємо ізоляційну прокладку:
та відкручуємо 8 гвинтів кріплення бокових та нижньої стінок, а також касетної деки:
Відкручуємо верхню кришку:
Відкручуємо задні кріплення нижньої стінки:
Далі - задні кріплення бокових стінок, а на правій стінці ще й саморіз радіатора:
Бачимо праворуч шлейф СПМ (стрічкопротяжного механізму). Від'єднуємо:
Перевернувши магнітолу догори дригом, піднімаємо нижню стінку разом з СПМ та від'єднуємо шлейф сигнальний:
Все, піддослідний у нас готовий до операції. Блютуз-модуль приліпив скотчем 3M VHB до нижньої стінки в місці де він нічому не заважатиме:
Розберемося зі схемою обох плат, що знаходяться на СПМ:
На даній схемі зверху знаходиться плата мотора СПМ та оптичні датчики контролю обертання котушок касети (фізично вона знаходиться знизу СПМ на фото вище), а знизу - плата передпідсилювача та перемикачі типу стрічки та наявності касети (розташована зверху на фото вище). Доречі, завантаження та вивантаження касети теж має сервопривод, а не пряме керування кнопками на панелі керування...
Роздивимось схему передпідсилювача ближче:
По суті, нам потрібен роз'єм, на якому ми бачимо позначені стрілками виходи звуку Lch-OUT та Rch-OUT до яких нам треба підключити виходи нашої нової плати, а також живлення для нашого девайсу - 5V та GND.
Звісно, доріжки виходів звуку від передпідсилювача необхідно перерізати (вказано на схемі вище червоними хрестами):
Так виглядає роз'єм, до якого ми будемо паятися:
У моєму випадку касета фізично наявна в деці, тому подальші маніпуляції потрібно виконати лише у випадку, якшо касети ви не маєте.
Ото ж, замикаємо кінцьовик наявності касети (на схемі передпідсилювача світло-зелена перетинка):
Далі переходимо до плати датчиків котушок. Відкручуємо СПМ від нижньої стінки:
Необхідно перерізати доріжку в місці, позначеному червоною крапкою, та зробити перетинку дротом між колектором лівої за схемою оптопари (вивід з позначкою "С" поряд з конденсатором С1) та конденсатором С2 у місці, позначеному зеленим колом на фото вище.
Для чого це необхідно? Дані оптопари контролюють обертання котушок касети, тому дека працюватиме коли або обидві котушки обертаються, або коли обидві зупиняються - тоді вмикається автореверс. Тобто, даною операцією ми подаємо сигнал з однієї оптопари на обидва входи контролю обертання, щоб магнітола думала, шо касета крутиться.
Збираємо магнітолу, ставимо в машину, підключаємо телефон товариша до нового пристрою з іменем BT Audio 5.0 і спостерігаємо за радісним виглядом його обличчя.. :-)
Я особисто люблю старі магнітоли, що всикались регулятором звуку. Цей "клац" на початку це якась приємна річ з 90х)