Обмін столетія. RIVA and SIERRA

Усім привіт, давненько я нічого не писав в особистий блог. Наразі мій автомобіль стоїть на сервісі, тому я маю можливість покататися з друзями, зняти відео, бути присутнім на продажу, купівлі або обміну авто.
Сьогодні ж піде мова про обмін Ваз 2104 на Форд сієра 1987 року.
Власник ВАЗа, молодий, перспективний хлопака, який декілька місяців тому отримав ліцензію на водіння, і віджав в батька чітвьорку, яка возила сіно для кролів, машинка доволі рідкісна, бо це не проста "чітвьорка", а ВАЗ 2104 RIVA, хто не знає, RIVA це експортна версія тоді ще вітчизняного автомобіля, і кожен з пересічних "советских граждан" мріяв про те, аби заволодіти цим чудом автопрому, ходили слухи що кузов там кращий, двигуни надійніші, і комфорт на рівні S — класу, але не тут то було, шо був жигуль безуспішним створіння "совкового автопрома" так і залишився, навіть модняча сіра решітка радіатора, не врятувала його від цього клейма.
Наразі я запропоную вам переглянути фото цього чуда, які робив я для Авторіа

Але хватіт нам цього жигуля, по суті варіантів було не багато, а саме два:
1. Продати за готівку, взяти в кредит 500 баксів і під заставку закласти нирку.
2. Найти того, кому ще не надоїв ЖИГУЛІ, і махнутися, доплативши сотку чи дві сотки, або ж три сотки баксів.

Перший варіант меньше вдалий, тому що, суспільство нарешті усвідомило, щоо автомобіль який проектувався в 50-их, зійшов на конвеєр в 60-их, і їздить по цій землі чуть не пів століття, ну не те. Машина відстала у всіх її проявах.
Другий варіант більш вдалий, залишилися люди з далеких гір, яким потрібні ВАЗи в кузові універсал, для того щоб возити траву для своїх кролів, або гній вивозити від худоби.І тут ми найшил особину, яка була готова обміняти ФОРД СІЄРА, легенду 80-их на жигулі четвертої моделі.
Фото на авторіа були не досить інформативні, то біля крила, то пів капота, продемонструю одне з них.

Переговори по обміну тривали близько тижня, кожна із сторін вагалася на рахунок такої важливої угоди, зважували всі за і проти, обговорювали суму доплати.

Ось цей день настав. Реалізувалися сни Назара і буде мати він фордеца.

Зустрілися в наперід узгодженому місці, щераз оглянули автомобілі, показали як включаються світла, повороти, аварійки, де газ, тормоз, сцеплення, забрали свої причЕндалі, і розїхалися як в морі кораблі.

Першим ділом, потрібно вимити автомобіль, так як попередній власник не дуже слідкував за чистотою в салоні, та й кузов напевне мийку бачив на різдво і пасху.

Після банних процедур, вигнали машинку на двір, зробили декілька нових фото, катнулися, провели зрівнянні з чітвьоркою, тай розїхалися по домам сушитися і грітися, так як у Львові завжди "не дощить, і гріє сонце"))

Навіть власник — Назар зробив для себе певні висновки, що жигулі це є минуле, дуууууууууже глибоке минуле, і навіть сієра 87 року, є набагато комфортнішою, тихішою, динамічнішою аніж класика.

Дійові особи: Я, Руслан gleyf, Назар (поки його немає на драйві)

В наступному записі я розповім також про Форд Сієру, але яка була куплена за 270 доларів, тільки подумайте, 270 доларів, і вона навіть їздила.

До нових записів!)