Форд сієра то машина, 300 баксів, зашибісь!

У нашому випадку не опель, але також за 300, а точніше за 270 долярів.

Усім привіт, сьогодні розповім Вам про авто, на яке я чисто випадково наткнувся блукаючи просторами інтернету, забрівши на сайт газети "Ваш магазин" (місцева газета де розміщуються різного виду оголошення, від маєтків за декілька мільйонів до сієр по 300 баксів), відкривши розділ Форд, я побачив цікаве оголошення без фото, з мінімальним описом і хорошою ціною, зідзвонившись з власником, в той самий день з Русланом gleyf подалися на оглядини того екземпляру.

Приїхавши трошки скоріше, оглянули автомобіль і зрозуміли що не все так печально як здається, так він був гнилий, але зовнішні елементи були дуже навіть цілими, колеса накачані, фари і вікна цілими.
З самого початку, ми думали розібрати її на запчастини, але все ж таки спробували реанімувати сієрку.
На наступний день зранку я взяв мерса, трос, поїхали тягнути фордеца, початкова вартість була 365, але ми зійшлися на ціні 270 і потиснули один одному руки.
Витягнувши те чудо з двору, на прямому відрізку дороги ми спробували її завести, бо зі слів власника, вона не заводилася через поламаний бензонасос, але "не тут то было", дьорнули, і з 3 разу двигун почав стукати клапанами, а з під вихлопної виходив притаманний сизий дим, так як в системі не було охолоджувальної рідини вирішили її тягнути на гаражі.
Притягнули на постійне місце дислокації, і розпочалася операція по відновленню життя сієрки, зарядили акум, купили тосол, ремінь генератор бо старий був порваний, і вона завелася.Зразу по традиції поїхали на швидкомийку.

Наступного дня зробив страхівку, поставили термостат, бо його там і близько не було, машинка почала добре грітися, тримала стабільну температуру.
Не все так просто як здається, на лобовому вікні був постійний наліт, притаманний при протіканні радіатора пічки, і одного дня, я замітив що десь капає тосол, продіагностувавши усі патрубки, зробив висновок що капає з штуцерів пічки, почавши затягувати хомут який є на патрубку що веде до пічки я почув і відчув спецефічний тріск, як наслідок штуцер з тим хамутом залишився у мене в руках((
Замінивши радіатор (який взяв у глейфа, за що йому дякую), думав все оке, але проїхавши, побачив що той радіатор дирявий, появилася калюжа тосолу під ногами.

Але у глейфа був ще один радіатор, який він замінив, за що йому знову дякую, тай все стало гуд.
Також вже попередній власник вніз лепту колхозу, і поставив замість рідного вентиялятора пічки, вентилятор від жигулів, який ніфіга не дув, слабенько крутив, демонтувавший його, я ринувся на олх в пошуках нового вентилятора, і найшов такий у львові на сихові за 350 грн.
Під час усіх цих маніпуляцій, в загальному я купив тільки самого тосолу на 500 грн.
А, забув, з самого початку був відремонтований стартер, тому що купивши стартер у одного продавана, він виявився дохлим, після чого я повернув йому, але він казав "пацани, що ви мене найо***те, стартер зає***сь", після цих слів, я запропонував йому спір, на вартість стартера, тобто ми підїдем до машини, і знову спробуєм його стартер, але "жим, жим в товаріща", віддав він нам гроші, і поїхав на свому пасСать крокоділ додому.

Що можна сказати по самій машинці, це Форд Сієра 1987 року, 1,6 двигун, карбюратор від віШімки, запалення також від віШімки, 5-ти ступка, бомж пакет, фари рестайл.
Основний плюс-вона заводилася в любу погоду, і навіть їздила, витрата пального, стабільно десять літрів.
Проблема-гнилий номер кузова.

Відїздив я так біля двох тижнів, і в один прекрасний ранок, заводжу я, а лампочка масла не тухне, і цокотить мотор, заглушив, долив масла, знову заводжу, знову цокотить, насос не качає масла, на тому моя епопея з цим автомобілем закінчилася.
Сумуючи усі витрати які я здійснив будучи власником цього автомобіля, скажу, витягнув я зі свого гаманця, разом з автомобілем 320 доларів.
В той самий день коли поламався насос масла, я виставив її за 450 (не було охоти робити), на наступний день з києва приїхали хлопаки і забрали її.
Я відбив 350 доларів, 500 гривень(завдаток), акумулятор якому немає ще року і страхівку, сумуючи виходить сума біля 400 американських гривень.
Заробіток = 70 баксів, море емоцій і машинка для пересування по місту (так як мій скорп стоїть(().

Усім хто прочитав дякую, до нових записів.

У наступному пості я розповім Вам про подорож до Луцьку, місцеву корпорацію ломбардів і їхнього главаря на славуті.