"Вискомуфта Haldex IV и Ford Kuga": Замена масла? Не, не слышал.

Немного о работе.))
Полный привод — это здорово. Автоматический регулируемый полный привод — тоже очень даже. Ко мне на диагностику попал отличный (в какой-то степени) автомобиль Ford Kuga 2011 г.в. На станцию машинка заехала по причине ударов во время включения заднего моста при пробуксовке колес передней оси. Первичный осмотр механиком никаких дефектов не выявил — машина уходит в руки электрика, то есть, мои. Нареканий на работу электронной состааляющей обнаружено не было. Начинать нужно с малого, по этому — масло. Фирма Haldex настоятельно рекомендует менять масло и фильтр каждые 30 тыс.км. Диллеры, на автомобили которых установлены муфты данного производителя, рекомендаций по замене таких расходников не дают, или ограничивают ТО муфты заменой масла. Информации по процедуре замены и подборе расходников в интернете валом. Скажу только, что если вы счастливый обладатель Kuga, то прийдется откручивать кардан и его шкив от муфты, ибо доставать фильтр будет крайне неудобно.

А далее показательный отчет, что происходит в муфте, если вовремя не менять масло и фильтр.

Фидьтр, работавший более 50 тыс.км., и новый.

Увы, данная процедура не вылечила проблему, но неоходимость в ней была однозначно. Ибо ТО — залог здоровья составляющих железной лошадки. Но, надеюсь, информация будет полезна.

P.s. Беру бутылку с маслом, а там Jeka напечатано — VAG знают как меня зовут.)))